破碎带上桩基后压浆技术应用.doc

破碎带上桩基后压浆技术应用 ? 桩端后压浆技术以往主要应用于高层建筑，近年来随着工程实践的发展，开始应用于深水桥梁钻孔桩的施工，并取得了良好的效果［１］。这种技术目前在破碎带上桥梁钻孔桩的应用还比较少，本文主要介绍破碎带上桩基后压浆施工工艺和施工后的效果。 ????１　工程概况 ????太平特大桥为广深沿江高速公路东莞麻涌至长安高速公路中威远岛改线段重点工程，位于广东省东莞市虎门镇鱼政码头北西侧，横跨太平水道。大桥通航净空按Ｉ级航道设计，通航净空为宽×高＝１７４ｍ×１８ｍ，主桥为１１３ｍ＋１９５ｍ＋１１３ｍ预应力混凝土连续刚构，全长４２１ｍ。 ????主桥平面位于半径１　３００ｍ的圆曲线及其缓和曲线上，左右幅分修。主桥单幅桥为单向双室断面，顶宽１９．８５ｍ，底宽１２．８５ｍ，两侧悬臂长度３．５ｍ。箱梁根部梁高１２ｍ，跨中及端部梁高４．２ｍ，梁高从根部到跨中采用１．８次抛物线变化。 ????主墩采用双肢薄壁墩，尺寸为横向×纵向＝１２．８５ｍ×２ｍ，承台高５ｍ，横向×纵向＝２７．８ｍ×１８．８ｍ，每个承台下接２２根直径为２ｍ桩基；桩基础按摩擦桩设计；最大单桩轴向设计承载力（桩顶）为１９　０００ｋＮ，最长设计桩长为９３．５ｍ。边墩采用单肢薄壁桥墩。 ????２　工程地质条件 ????本桥以大角度横跨横沥—虎门断裂（Ｆ５），破碎带及其影响带宽约５５０ｍ。下伏基岩为下古生代混合片麻岩全风化、强风化层，极厚，基岩风化层遇水易软化。太平水道中１００多ｍ?未见完整的弱风化带基岩，工程地质条件差。岩层力学参数见表１。 ????３　桩底压浆实施 ????主桥主墩共有８８根桩基采用后压浆灌注桩工艺，具体施工流程见图１。 ???? ????３．１　配比浆液［２］ ????（１）浆液由水、水泥、膨润土、缓凝剂（试配）组成，级配材料的选择、比例等通过级配试验确定。 ????（２）容重。１７～１８ｋＮ／ｍ３。 1 / 1 1 / 1