漳诏高速公路桥梁伸缩缝施工及其体会.doc

漳诏高速公路桥梁伸缩缝施工及其体会 摘 要 桥梁伸缩缝施工是高速公路施工中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。本文简要介绍漳诏高速公路桥梁伸缩缝的施工过程及质量控制，从漳诏高速公路目前通车试运营的情况来看，总体施工质量良好。 关键词 高速公路 桥梁伸缩缝 施工 桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。 我省高速公路地形复杂，桥梁众多，从已运营的高速公路诏高速公路桥梁伸缩缝施工质量来看，仍存在着不同程度的跳车病害。本文主要通过漳诏高速公路桥梁伸缩缝的施工，介绍桥梁伸缩缝施工中的一些体会。 1 工程概况 漳诏高速公路采用毛勒型钢伸缩缝装置，全线共有472道（单幅，包括互通匝道桥在内），计5179.83m。伸缩缝型号有40~80型、160型、240型等，其设计预留间隙分别为0~80mm、0~160mm、0~240mm。全线路基共分13个标段,伸缩缝产品的厂家有中国路桥（集团）新津筑路机械厂、上海彭浦橡胶制品股份有限公司、四川新路桥实业有限公司、河北衡水中铁建工程橡胶有限公司、成都新津机械筑路有限公司等5家。 2 伸缩缝安装与施工 2．1 产品的选择 首先通过招标选择厂家，所选用的生产厂家必须通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量上乘。其次是伸缩缝所用的橡胶止水胶带、型钢、钢筋、锚固件等材料其物理性能均应满足规范要求。第三，伸缩缝焊接的焊口应符合规范要求。 2．2由厂家专业安装队伍进行伸缩缝安装 有好的产品，还必须有好的安装队伍。针对其它个别路段因伸缩缝由”民工”队伍进行安装而造成的质量问题，漳诏高速公路从一开始就要求各路基施工单位上报与各伸缩缝厂家的定购、安装合同，明确伸缩安装必须由厂家专业安装队伍进行安装。有了专业队伍的安装，保证质量才不是空谈，同时，由厂家进行安装还有一个好处，就是一旦出现质量问题时，避免发生是产品质量问题还是安装问题的扯皮现象。 2．3施工工艺控制 （1） 在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。 （2） 成立专业施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。 （3） 驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行认真的检查，验收合格后方可进入下一道工序，同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。 （4） 做好施工前准备工作，包括熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行；合理选择拌和站及混凝土的运输，混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离最短；配备采条布、土工布、钢板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量。 （5） 切缝。要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度（要求一边最多比设计要求加宽30cm），如果加宽