谈桥涵台背填土施工及回填质量问题的处理与防.doc

谈桥涵台背填土施工及回填质量问题的处理与防 摘? 要：桥头跳车是公路工程中常见的一种病害,本文分析了产生沉陷的一些原因，浅析台背回填的一些方法及解决桥头跳车的处理与防治措施。 关键词：桥涵；台背回填；填土施工；质量；处理与防治 1前言 ??? 随着我国经济实力和综合国力水平的不断提高，车流量的不断加大，特别是近几年来国家对交通工程投资的不断加大，部分施工单位为了谋取自身利益，而忽视了交通工程的质量问题，其中桥头跳车就是常见的一种病害，主要是施工单位为了加快施工进度而忽视了对台背填土施工的质量控制,导致出现了这一病害。因此在施工过程中必须加强控制,采取有效可行的措施，方可解决这一问难，现就其产生原因及本人近几年在兰海高速和山临高速公路采用的几种处理方法进行浅析。 2 桥、涵处路基产生沉陷的原因 ??? 桥、涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是公路中常见的一种病害，其原因主要有：? ??????? ??? （1）路基本身的压缩沉降影响。构造物一般先行施工，待一般路段的路基成形后，再做台背回填，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，特别是台、墙后侧及翼墙内侧达到规定要求更有一定的难度，导致该处路基压实质量不合格，通车后，引起该处路基的压缩沉降。 ??????? ??? （2）地基沉降影响。一般情况下，台背后的地形起伏大，地质条件不一。同时由于桥涵处路基填筑高度较大，产生的基底应力也相对较大。因此，在台后填筑地段，产生的地基沉降也比其它路段大。 ?????? ??? （3）路基与台背接头处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉降。 ??????? ??? （4）材料影响。台背填料应视填、挖条件不同选用不同的材料。现在很多施工单位为了加快施工进度而忽略了工程质量，未按要求选用合理的填筑材料而是采用一般的路基回填土。 ??????? ??? （5）施工顺序影响。现在很多施工单位往往先做引道和桥梁主体工程，后做台背填方。台背填 方顺路线方向一般呈倒梯形状，上宽下窄，致使大型压实机具往往无法进入台背区进行分层压实导致台背沉降变形。 ?????? ??? ?（6）搭板位置的设计不合理。现在好多搭板设计减弱了搭板下面的路面厚度，基层与板端相接处无传力和过度设计，形成了断层的薄弱环节，搭板下面的路面常是小范围人工施工，拌和均匀性和碾压质量难以保证，形成薄弱环节。 ??????? ??? ?分析以上几种原因，我们必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法才能解决桥头路基下沉的问题。 ???????? 3 台背填土的施工 ??????? ??? ?台、背路基填筑前，在原地面路基上应做好排水措施,主要是设置泄水管或盲沟。在基底上，先对基底作必要的处理，然后填筑横坡为3%左右的夯实粘土土拱，再在路拱上挖一条成两面坡的地沟（地沟尺寸一般为深：30-50cm;宽40-60 cm）。然后在台背后全宽范围内全铺一层隔水材料。在地沟内四周铺设有小孔的硬塑料管。塑料泄水管的出口应伸出路基外，然后在硬塑料管四周填筑透水性好、粒径较大的砂石材料，再分层填筑透水性材料，直到路基顶面。 ????? ??? ?横向盲沟的设置同上，取消泄水管，选用渗透系数较大的透水性材料。用土工布包裹其出口处，并做必要的处理。 4? 处理措施 ???????? ??? 本人结合兰海高速和山临高速施工特点以及在以前施工中总结的经验和教训，归纳总结了一些相应的处理措施，简述如下： ??????? ??? （1）当台背填方部位的原地面为软土或湿陷性黄土时必须按有关技术规范要求进行沉降处理。 ??????? ??? （2）台背填料应根据不同条件选用不同材料。挖方常采用浆砌片石类砌体填筑，或用水灰稳定、石灰稳定类半刚性材料分层压实；填方台背一般选用砂、砂砾、石渣类水稳性材料分层压实。 1 / 1 1 / 1