谈沥青混凝土路面施工检测.doc

谈沥青混凝土路面施工检测 摘　要:施工检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程。包括施工前材料、设备的检测,路面厚度、平整度、弯沉度和压实度等的检测以及交工验收的质量管理与检测。文章针对施工过程的各个检测项目进行了分析介绍。 关键词:道路工程;沥青混凝土;施工检测 在过去的十几年的时间里,随着科技、工艺和机械化水平的不断发展、进步,我国的沥青混凝土路面质量不断提高,有必要对其施工质量进行检测。检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程,应根据全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工各工序的质量进行检查评定,达到规定的质量标准,确保施工质量的稳定性。这项工作是确保沥青混凝土路面施工质量的重要环节,必须加以高度重视,并要成立专门的检测机构。在施工过程中应随时对沥青路面的施工质量进行自检、评定,发现问题及时进行处理。 一、材料、设备的检测 1.施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料,供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供诙批材料的船运单。对首次使用的集料,应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层有清理情况。所有材料都应按确定取样检测,经质量认可后方可订货。 2.各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查,不符合本规范技术要求的材料不得进场。 3.进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致,不符要求的材料严禁使用。 4.使用成品改性沥青的工程,应要求供应商提供所使用的改性沥青剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程,应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。 5.施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试,对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定,并得到监理的认可。 二、路面结构性厚度检测 沥青混凝土路面的厚度是影响路面质量的重要指标,厚度不足很容易降低路面的使用寿命,并提前出现各种病害。因此在施工时,要严格控制沥青混凝土路面各层的厚度及总厚度。沥青混凝土路面的厚度检测方法:　(1)插尺法:即一种专用的松铺厚度插入式测杆;　(2)量测松铺厚度,利用拌和数据进行总量检验,计算路面厚度;　(3)选用地质雷达测定厚度;　(4j通过钻芯取样法测定厚度。 基层可用挖坑法测定,沥青面层应用钻孔法测定,每200m每车道测一点,以代表值是否小于设计厚度减代表值的允许偏差为评定标准,如超出为不合格,未超出,则按单点测定值是否超过极值计算合格率。 三、路面平整度检测 路面平整度可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化,它是路面使用性能的一项重要指标。因此平整度的检测是路面施工和养护的一个非常重要的环节。平整度的测试设备分为断面类和反应类两大类。断面类测定路表凹凸情况,反应类测定路表不平整程度。目前,断面类设备包括激光路面平整度测定仪、连续式平整度仪和3m直尺等,反应类设备包括车载式颠簸累积仪等。 1.连续式平整度仪法。测量时由人或车拉动该仪器前进,由于路面不平引起测量小轮上下摆动,并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动。这样就可以根据传感器输出的电位的正负及其大小来确定路面平整度。采用该类测定仪灵活性较大,既可人拖,也可车拉,但测试效率较低(检测速度≤12knkm/h)该方法适用于测定路表面的平整度。评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于在已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。 2.激光路面平整度测定仪法。激光路面平整度测定仪是一台装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪的测定车,它同时具有先进的数据采集和处理系统。工作是测试车以一定的速度在路面上行使,固定在汽车底盘上的一排激光传感器通过测试激光束反射回读数器的角度来测试路面,这个距离信号同测试车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出路面真实断面信号。信号处理系统将来自激光传感器的模拟信号转换成数字信号并记录下来。随着汽车的行进,每隔一定间距,采集一次数据。通过数据分析系统,可显示打印国际平整度指数等平整度检测结果。该类测定仪是一种与路面无接触的测量仪器,测试速度快,精度高。同时还可以进行路面纵断面、横坡、车辙等测量。因此该测定仪有着广阔的应用前景。 1 / 1 1 / 1