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谈谈4%水泥稳定碎石底基层施工与质量控制
摘要:本文主要以江西某高速公路工程上进行4%水稳碎石底基层的试验段施工为例,提出相应的质量控制措施,值得参考。
1、工程概况
?为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺,也为以后大面积施工提供经验及其相关数据,我项目部决定在江西某高速公路工程进行4%水泥稳定碎石底基层试验段施工,摊铺长度为100m,面积为50㎡,底基层压实厚度为20cm。
?根据地质勘察报告资料,地质情况风格迥异 ,大部分地质层由上而下为素填土、亚粘土、角砾粘土、岩溶化石灰岩、溶洞、岩溶化石灰岩、溶洞、弱风化石灰岩,溶洞内大部分为粘土半充填。
2、准备工作
2.1、人员:已到位。
2.2、机械设备:已进场并已安装调试。
2.3、主要测量及试验检测仪器设备:已标定。
2.4、材料:水泥、集料已进入现场并经试验检测合格。
3、测量放样
用经纬仪重新恢复中线,以中桩为基准两侧各4.5m放出石灰线,用挖掘机挖土摊平,在报检合格的石灰土上底基层的两侧培素土模,土模用8-12t光轮压路机压实,两模内侧均要垂直整齐,土模宽度严格控制在9.1-9.2之间,测量人员测量时一律用校核过的钢尺,皮尺不准使用,水准仪的精度也必须在充许范围以内。 清扫下承层,摊铺前应将多余的土和杂物清理干净, 石灰土上所有松散物应清除到路面外,并适当喷水以保持基层表面湿润。 安装自动找平钢丝,测设钢线位置,调试摊铺机,每次安装长度应在100m以上,钢钎间距10m,并用细钢丝绑扎牢固,钢丝应拉紧,不能下垂,其次,根据摊铺速度陆续拆除和安装。测量人员应及时在碾压后的水泥稳定碎石上用红漆标注桩号,便于测量。 高程控制方法,施工测量人员首先将上底基层的标高按左、中、右进行测量,然后,根据水泥稳定碎石基层的左、中、右的设计高程与上底基层的高差乘以松铺系数,即得松铺厚度。测量人员分为两班,前测后核。水泥稳定碎石摊铺碾压一遍后,测量人员及时复测,发现不合格点及时处理。根据设计中心线及井位置进行现场轴线放样和临时水准点引设,经复核无误后,而进行各轴线桩的攀桩设置。进行水稳层的摊铺。 ?填筑后,碾压宕渣基层,达到密实度后,经监理工程师认可,即可进行水稳碎石摊铺。
4、施工过程
4.1、材料准备
4.1.1、水泥:采用“海螺”牌P·O32.5,水泥初凝时间为3 h以上,终凝时间为 4.5 h以上,安定性合格。7d、28d强度指标均要达到规范要求并符合国家标准GB175—1999的规定。
4.1.2、碎石:采用PWC-Y-1210大型反击式联合破碎设备加工,石料清洁无粘土块等有害物质,底基层用碎石分37.5-19mm、19-9.5mm、9.5-0mm三种规格分别堆放,最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)。各项指标均达到JTJ034—2000及补充技术规范要求。
4.1.3、砂:采用洁净无杂质河砂。
4.1.4、水:使用洁净不含有害物质的井水。
4.2下垫层处理
4.2.1、对已经成形的级配碎石垫层进行交工验收。检查验收项目是否严格按照本合同《技术规范》和部颁《公路工程质量检验评定标准》的有关规定施工。 4.2.2、当垫层表面有松散颗粒时,清扫、洒水后再铺筑底基层。
4.2.3、在垫层上恢复中线,测量放样按每5m设一个桩,每桩放出底基层的两侧标桩或边桩,复测下承层标高,打钢钎支架,并按标高值调整铝合金导梁的高程,作为纵坡基线。
4.3、混合料的组成设计
?混合料的设计应在监理工程师确认合格的试验室进行,并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。设计数据:
4.4、混合料的拌制
4.4.1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师,按监理工程师的指令进行安装检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。 4.4.2、拌合站采用YWCB-500型强制式拌和机,配置四个石料仓和一个水泥仓,采用自动补水器加水,设计拌和能力为每小时500t。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制。
4.4.3、在正式拌制混合料之前,必须先调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小,使混和料符合配合比,其含水量比最佳含水量大0.5%,同时尚应根据运距、施工气候等情况调节含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量。 4.5、混合料的运输、铺筑、整形、碾压
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