路堤施工控制与工序交接的压实度检验区别.doc

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2017-04-13 发布于天津
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路堤施工控制与工序交接的压实度检验区别.doc

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路堤施工控制与工序交接的压实度检验区别《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)要求每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压，检验频率每2000㎡检验8点，不足200㎡时至少应检验两点，检验标准要求强调必须每一点都大于等于规定值。 (公路工程质量检验评定标准)(J丁J071—98)，检验标准要求压实度代表值(压实度下置信界限K)不得小于压实度标准值(K0)，单个测点不得小于极限值(规定值减5个百分点)。主要是考虑了压实的不均匀性强调压实度代表值和单点极值两指标均要满足要求。 ??? 只有保证施工过程中每个检测点都合格，才可能保证工序交接时的代表值合格。 ??? 要点：压实检验分阶段? 检验标准照规范 ???????????? ?工序交验用统计? 施工控制单点判 1 / 1 1 / 1