专业工程管理与实务(市政公用工程)(二建)精讲班第3讲作业卷专业工程管理与实务(市政公用工程)(二建)精讲班第3讲作业卷.docVIP

详 细 情 况 窗体顶端 一、单选题:1、行车荷载和自然因素对路面的影响（ ) ；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A 随深度的增加逐渐减弱 B 随深度的减少逐渐减弱 C 随深度的增加逐渐增强 D 不随深度的变化而变化? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： a ??本题分数： 9.78 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分 ?解　　析：2、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ) ，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。A 水平力 B 竖向力 C 冲击力 D摩擦力? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： b ??本题分数： 9.78 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分 ?解　　析：3、垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于（）。 A 100mrn B 125mm C 150mm D 200rnm? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： c ??本题分数： 9.78 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分 ?解　　析：4、沥青混凝土面层可由一层或数层组成．二层或三层式面层的下面层常用（）。A 粗粒式沥青混凝土 　　　　B 中粒式沥青混凝土 C 细粒式沥青混凝土　　　　D?砂粒式沥青混凝土 ? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： a ??本题分数： 9.78 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分 ?解　　析：5、柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ( ) ，在反复荷载作用下产生累积变形．A 抗弯强度很小，弯沉变形很大 B 抗弯强度小，弯沉变形较大C 抗弯强度较小，弯沉变形较大 D 抗弯强度很大，弯沉变形很小? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： b ??本题分数： 9.78 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分 ?解　　析：6、刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用， ( ) ，呈现出较大的刚性．A 弯拉强度很大，弯沉变形很小 B 弯拉强度较大，弯沉变形较小 C 弯拉强度大，弯沉变形很小 D 弯拉强度极大，弯沉变形极小? HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C  HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D ??你的答案： 　标准答案： c ??本题分数： 9.78 分，你