高速公路岩石边坡生态绿化防护浅析.doc

高速公路岩石边坡生态绿化防护浅析 本文介绍了高速公路岩石边坡防护技术的发展史，并针对当前发展趋势，结合浦南高速公路生态绿化防护现状，对岩石边坡生态绿化防护的设计理念和施工工艺进行了探讨。 　　 　　1 引言 　　高速公路是以破坏生态为代价的现代化工程，每年形成的边坡面积达2～3亿m2，其中石质边坡面积约为1000～1500万m2。过去常用浆砌片（条）石或水泥喷浆等方法进行边坡处治，随着人们的环保及审美意识的提高，需对裸露的坡面进行绿化处理，以防止坡面的侵蚀和风化，恢复自然植被，在绿化的同时起美化的作用。但由于裸露石质边坡坡面硬度大，土壤稀缺，植物生根、发育十分困难。因为开挖后石质边坡大多较陡，在坡面上回填的种植基质往往难以固定，即使一时附着，还会因降雨、流水及大风等遭到流失，使种植基质连同生长的植物一起滑落崩塌，所以石质边坡的绿化生态防护是当前边坡绿化领域的一个重要技术难点。 　　2 岩石边坡绿化防护技术的发展 　　公路边坡生态绿化防护技术的应用在发达国家有较长的历史。美国于1936年在南加利福尼亚州的Angeles Crest公路边坡治理中就开始应用生态绿化护坡技术，日本起步较早，在半个世纪前生态绿化护坡技术与高速公路建设是同步进行的。我国于80年代后期生态绿化护坡技术主要应用于园林、机场和房建，至90年代中期生态绿化护坡技术才开始应用到公路工程上来。 　　石质边坡传统的绿化及治理方法大致包括强制性的绿化恢复方法及单一的工程技术。传统的强制性的绿化恢复方法是在坡脚栽植攀缘植物、坡顶栽垂吊植物，或在岩面上挖种植槽或鱼鳞坑栽植攀绿、垂吊植物及花灌木等实现绿化。这些方法简单易行，但施工速度慢、养护困难、成活率低，一般要完全覆盖一个岩面往往需要2～3年时间。以前通常采用单一的工程技术（如护面墙、浆砌块石、干砌片石、喷射砼、菱形网格护坡等）对高速公路石质边坡进行治理。但是，由于施工复杂、造价昂贵以及对公路两旁的生态环境造成影响，现在，这些技术已逐渐退出高速公路的边坡治理应用。 　　岩石边坡生态治理是一门新兴的边缘学科，它涉及到岩石工程力学、地质学、生物学、土壤学、肥料学、园艺学、草业学、林学、环境生态学等。目前，绿化网防护，厚层基料喷射、水泥生态种植基、生态植被型混凝土、TBS、高强土工格室防护等被广泛用于生态护坡中。其优点在于：成长周期短、覆盖率好、与周围环境相互衍生协调、施工经济等。 　　3 岩石边坡生态绿化防护主要形式和施工工艺 　　当前，岩石边坡生态绿化防护广泛应用的形式包括TBS植被防护和土工格室防护。 　　3．1 TBS植被防护 　　3．1．1适用 　　岩质或土石混合边坡防护 　　3．1．2基材混合物 　　由绿化基材、纤维、植壤土等按一定比例混合而成；绿化基材由有机质、土壤结构改良剂等材料制成，必须采用TBS专用绿化基材，其技术指标应符合Q/71189.91-9.1-2001《绿化营养基（绿化基材）》的规定；植壤土应选用工程地原有的地表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量≤20%，风干过筛后的植壤土应采取防水措施；纤维可就地取秸秆、树枝等粉碎成10～15mm长，含水量≤20%。配合比一般选用绿化基材:纤维:植壤土=1:2:2（体积比）。 　　3．1．3植被种子 　　采用草灌结合，在适用前应做发芽试验，发芽率达90%以上即可，对难发芽的植被种子适用前应做催芽处理。 　　3．1．4施工工艺 　　施工工艺流程如下： 　　清理、平整坡面→规范放样→锚杆钻孔→安装锚杆→挂网→潮润坡面→喷射基材混合物→植被种植→交验前养护管理。 　　3．2 土工格室防护 　　3．2．1适用 　　土质或岩质边坡边坡防护 　　3．2．2土工格室 　　土工格室抗拉强度≥150MPa，延伸率≤15%，网格尺寸25cm×25cm，展开尺寸4m×12.5m（整幅度为但根筋带制作），格室高度为50mm。 　　3．2．3 基材混合物 　　符合TBS基材混合物的要求。 　　3．2．4　 施工工艺 　　施工工艺流程如下： 　　坡表处理→土工格室展开、固定→喷播TBS基材→覆膜→前期养护→揭膜。 　　4 岩石边坡生态绿化防护需具备条件和注意的问题 　　4．1 岩石边坡绿化需具备的基本条件 　　（1） 坡面上必须有植物能赖以生存和持续生长的种植基质； 1 / 1 1 / 1