任务六汽车制动系统检修讲解.pptVIP

任务六 ;一、学习目标;二、主要学习内容 ;三、教学实施过程 ;四、教师讲解 （一）液压制动系操纵异常故障诊断 1、制动不灵 制动不灵又叫制动力不足。 (1)故障现象 汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长；制动时制动踏板发硬，发软或下沉。 (2)故障主要原因及处理方法 造成这种故障现象的原因主要是： ①制动管路中有空气，或油管凹瘪，软管老化、发胀，内孔不畅通或管路内壁积垢太厚， 应予排气、清洁或更换。 ②储液罐制动液不足或变质，应使用规格正确的制动液并调整到规定高度。 ③制动主缸、制动轮缸的皮碗、活塞、缸壁磨损过甚，应予更换。; ④制动主缸、制动轮缸、管路或管接头漏油，应予检查排除。 ⑤制动鼓磨损过甚，或制动间隙调整不当，应予更换或调整。 ⑥制动主缸出油阀、回油阀不密封或活塞回位弹簧预紧力太小，或进油孔、补偿孔、储液罐通气孔、活塞前贯通小孔堵塞，应予调整、清洁或更换。 ⑦制动主缸或制动轮缸皮碗老化、发粘、发胀，应予更换。 ⑧制动器摩擦片（制动盘）与制动鼓（制动钳）的接触面积太小，制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污，铆钉头外露，应予磨削、修理或更换。 ⑨增压器、助力器效能不佳或失效，应予修理或更换。 ⑩制动踏板自由行程太大，应予调整等。;（3）故障诊断方法