2003205年二手車季度交易量走势.pptVIP

改 变 主讲人：沈荣 —中国二手车行业的现状与未来 一、行业背景 二、二手车行业的政策环境改变 三、二手车行业的市场环境改变 四、二手车市场运行机制的改变 五、二手车市场运行状况的改变 六、二手车市场的未来趋势 改 变 一、行业背景 改 变 中国汽车消费市场已告别高增长时代，二手汽车取代新车市场地位、成为汽车消费市场主体已是大势所趋，二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎 2015年，中国二手车市场规模将跨入千万辆时代 行业背景 互联网+带来汽车行业的深度融合，进一步推动二手车电商的发展 大量资本的涌入催生二手车模式的多元化并存与发展，给二手车领域带来全新思维 行业背景 随着汽车保有量的扩大以及消费者对汽车金融接受度的逐渐提高，二手车汽车融资租赁等业务的时机已经来临，这也成为经销商新的利润增长点。 行业背景 与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。 各国二手车与新车交易量比值 美国 3.85:1 德国 2.37:1 中国 0.38:1 韩国 1.45:1 日本 1.45:1 行业背景 目前，中国二手车已经涵盖数十万家商户，在二手车领域出现在B2B、B2C、C2C等交易模式，二手车电商发展风起云涌，各种跨行业资本涌入二手车市场。 行业背景 二手车行业涉及到汽车产业的方方面面，新车经销商们已经认识到布局二手车网点的积极作用，二手车商逐渐向专业化、品牌化、连锁经营方向发展…… 行业背景 ?2014中国汽车产销量超过2300万辆，国内汽车保有量将近1.4亿。自2014年起将出现5年的二手车发展高潮，预计2020年二手交易将达到2000万辆，二手车领域产值将达数万亿元。 行业背景 二、二手车行业的政策环境改变 改 变 2005年，《二手车流通管理办法》，确立了以二手车有形交易市场为主体，以二手车经纪公司为基本运营细胞的运行模式 2014年，《二手车鉴定评估技术规范》国家标准的出台，开启了中国二手车规范、诚信、有序的市场发展大幕。 二手车行业的政策环境改变 1、二手车行业的政策印迹 “营改增”的大趋势，二手车税收征收方式调整实施方案的推进，有望改变现行的按交易全额征收的征收办法。 “临时产权登记制度”建立的探索步伐加快，个别地区类同的试点工作的积极效果初露端倪，为全国范围内的推广实施积累了借鉴经验。 “二手车限迁”政策松绑的行业呼声高企，相关政策调整成为管理部门关注重点。 二手车行业的政策环境改变 2、改变中的二手车行业政策 三、二手车行业的市场环境改变 改 变 中国新车市场结束高增长时代 中国新车市场进入买方市场阶段 中国汽车市场存量超过1.5亿辆，市场规模巨大 中国新车市场与二手车市场联动效应初步显露，置换成为新车销售新动力 二手车市场开始驶向中国汽车市场的前端，成为拉动汽车消费增长、稳定新车市场活跃、保持汽车产业持续发展的新引擎。 二手车行业的市场环境改变 四、二手车市场运行机制的改变 改 变 1、二手车行业拉开转变机制的序幕 2006年，美瀚中国公司的建立与运行，导入了市场化、规模化的二手车拍卖经营模式，开启了中国二手车的规模化、专业化、品牌化、透明化的序幕 二手车市场运行机制的改变 2、二手车行业机制改变的第一次浪潮 2003年-2012年主机厂品牌二手车的理念建立与市场推广，建立了规范化、规模化、品牌化的二手车经营服务理念。 二手车市场运行机制的改变 3、二手车行业改变的第二次浪潮 2010年，以互联网技术为手段，以车易拍为代表的二手车电商平台的建立，推动了中国二手车B2B电商模式的应用，为二手车规模化经营与跨区域流通打开了技术与模式大门。 二手车市场运行机制的改变 4、二手车行业改变的第三次浪潮 2014年，超过20亿美元的国际资本的大举进入，促成了互联网技术与传统线下经营模式有机结合的O2O模式的盛行。 二手车市场运行机制的改变 5、二手车行业C2C模式的聚焦 2014-2015年，资本市场的助推与行业践行者的