2-2土方开挖方案学案.docVIP

锦绣华城2-2地块I标 　 地库土方开挖方案 上海龙赛建设实业有限公司 第  PAGE 18 页 锦绣华城2-2地块?标 地下车库 上海龙赛建设实业有限公司 2010-3-12 第一章 工 程 概 况 工程概况： 工程名称：上海锦绣华城2-2地块I标段（以下简称本工程） 建设单位：上海锦绣华城房地产开发有限公司 设计单位：河北建筑设计研究院有限责任公司 监理单位：上海大通工程建设监理有限公司 勘察单位：中国西南地质工程勘察院有限公司 施工单位：上海龙赛建设实业有限公司 施工环境： 本工程地处上海市浦东新区北艾路以北，杨高南路以东的2-2地块I标段，容积率2.2，总建筑面积69526.45平方米. 1．建筑设计概况 1、本工程由11～16#楼六幢高层建筑和一个“工”字形地下车库组成。其中，11～16#楼为地下1层，地上18层住宅动迁房，沿杨高路一线布置；并设单建式地下车库一个。总建筑面积69526.45㎡。其中，11～14#楼建筑面积均为10786.22㎡，15～16#楼建筑面积均为7213.02㎡，地下车库建筑面积11955.53㎡。 2、本工程±0.000线相当于绝对标高4.850米。11～16#楼总建筑高度均为52.050米. 3、建筑防火设计:高层均为二类建筑，耐火等级为二级。 4、本地下车库为单建式一层小型汽车停车库，总建筑面积11955.53㎡共一层，停车位391个。耐火等级为一级，采用自动灭火系统。地下车库分为三个防火分区，九个防烟分区。本工程车库顶板面标高为±0.000，相当于绝对标高+3.20m，室外场地自然地坪相对标高为-0.49m(相当于绝对标高+4.36m），顶板覆土为1.5m 厚。结构自防水，C30砼的抗渗等级为S8，地下室底板、顶底及墙外侧除混凝土自防水外，均做外防水，外墙防水卷材外侧为40厚EPS板作为保护层。 2．结构概况 本工程结构高层全部采用剪力墙结构体系，抗震墙抗震等级为三级，抗震设防烈度为7级;地下车库板柱-抗震墙结构体系，抗震等级为四级。混凝土强度等级：基础垫层混凝土均采用C20素砼。基础底板及地下层混凝土标号为C30，S6的抗渗等级，车库抗渗等级为S8，楼上部结构混凝土采用C30。现浇钢筋混凝土保护层厚度为：地下层基础底板底100㎜，顶面20㎜；地下室外围挡土墙迎水面50㎜，背水面20㎜。剪力墙为15㎜，梁为25㎜，柱为30㎜，板为15㎜。 本工程基础面积较大，11～16#楼均座落于地下车库的西侧；地下车库为单建式，呈“工”字形布置，均采用桩承筏板基础。工程桩采用￠600的钻孔灌注桩，桩设计长度24米。单桩静载试验为总桩数的1%,且不应少于3根,低应变试的检测不应少于总桩数的30%。沉桩采用静压，减少对周围的影响；在施工全过程应加强对周围环境的检测。（具体详见桩基工程施工组织设计方案）。 地下单建式车库，层高3.500米；并在“工”字形四翼间设4条后浇带，局部电梯井、集水井坑底深度为-7.100米。后浇带宽度800㎜，以解决施工阶段的混凝土收缩影响，防止产生不规则的裂缝。 本工程垂直运输机械采用4台塔吊。其中,2台为QTZ-63A型塔吊,2台为QTZ-40型塔吊。在四幢高层上设置6台人货梯，本项目区域内设置两个钢筋制点，11个专用电箱，12个配电箱及过路箱。从变箱内用3×120+2×70的电缆引入我处总配电箱内。 施工场地基本平整。 施工用水水源，施工用电电源由建设单位接通至施工现场,在5#楼西侧施工用地内设置1250KVA箱变。 3．土方开挖概况 本工程基坑规模及开挖深度：本基坑总体呈不规则形状，基坑面积约为12683㎡，基坑周长约902米；总开挖土方量为71000立方米，且车库开挖深度为5.46米,局部集水坑部位7.31米。 本工程围护结构：采用“局部重力坝”结合“深层搅拌桩复合土钉墙”及二级放坡的支护体系。局部深坑：电梯基坑、集水坑及塔吊基础等部位采用深层搅拌桩全封闭做法，确保了围护体的安全。详见基坑围护方案。 本工程基坑排水：因本工程基坑已全部封闭，基坑排水一般采用轻型井点与明沟和肓沟明排水相结合的方法。 4．基坑周边环境： 本工程位于上海市浦东新区杨高南路以东、华绣路以南、北艾路以北的围墙区域内。基坑周边有拟建1～10#楼高层建筑基底埋深2.65米。 南侧：车库地下室外墙距离红线30.900米～38.200米.红线内有1～4#楼拟建高层建筑.该侧沿车库外侧设置施工临时道路. 西侧: 车库地下室外墙距离红线5