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四川长江黄金水道经济带发展现代物流业对策研究 　　摘要：根据“依托长江黄金水道，建设综合立体交通走廊”的战略要求，结合四川的区位优势和发展需求，通过对四川黄金水道经济带发展综合物流的优势及存在问题的分析，提出了四川依托长江黄金水道大力发展现代物流业的若干建议。 　　Abstract： According to strategic requirements of rely on the Yangtze golden waterway， the construction of an integrated three-dimensional transport corridor， combined with geographical advantages and development needs in Sichuan， this article analyzes the advantages and problems of integrated logistic development in Sichuan golden waterway economic belt， and some recommendations on developing modern logistics industry are proposed. 　　关键词：长江黄金水道；物流；综合运输 　　Key words： Yangtze golden waterway；logistics；integrated transportation 　　中图分类号：F259.27 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）33-0247-02 　　0 引言 　　长江素有中国“黄金水道”之美誉，占全国内河通航总里程的70%，货运量占全国内河货运总量的80%，已经成为长江经济带物流与东、中、西部之间的运输大通道，在区域经济社会发展中发挥着极为重要作用。2014年9月，国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（简称《指导意见》），提出依托长江黄金水道，建设综合立体交通走廊，增强对长江经济带发展的战略支持力，这标志着推动长江经济带发展成为国家的重要战略。长江水运是四川省综合交通运输体系的一个重要组成部分，它是进出川旅游、短途客运和大宗物资、特种物资的重要交通方式，对于促进四川的经济社会发展意义重大。不仅如此，水运还加强了其与周围各省之间的交流和合作，促进了四川的对外开放，加快了区域经济一体化进程。 　　1 加强长江黄金水道建设对四川发展的重要性 　　1.1 加快长江黄金水道建设，是四川沿江地区经济社会快速发展的重要基础 　　四川水运具有占土地少、运能大、能耗低及污染小的优势，通过长江黄金水道建设，能够带动四川省内水运发展，不仅如此，还能够促进四川沿江资源开发，推动流域经济快速发展，进而辐射和带动全省经济发展。 　　1.2 加快长江黄金水道建设，是四川实施“工业强省”战略的重要保障 　　工业大发展离不开大交通、大物流的支持。当前四川省的发展目标是成为“工业强省”，阻碍其目标实现的一个重要原因就是在保障重大装备水路运输方面能力不足。因此，加快长江黄金水道建设，是四川实施“工业强省”战略的当务之急。 　　1.3 加快长江黄金水道建设是构建四川综合交通运输网的重要组成部分 　　当前四川省的公路铁路、航空运输等都处于高速发展和完善的时期，这为四川省的经济发展提供了良好的条件，为构建更加完善的四川综合交通运输网，应加快长江黄金水道建设，形成四川省海陆空运输的良好格局，如此四川综合交通运输体系将更加便捷、通畅、高效、安全。 　　2 四川黄金水道经济带发展现代物流的优势 　　2.1 区位优势 　　四川省对于连接我国西南、西北和中部地区有着重要意义，不仅如此，它也是承接华南、华中、连接西南、西北，沟通中亚、南亚、东南亚的重要交汇点和交通走廊，且还是西部地区各种要素和商品的重要集散地。 　　2.2 综合运输系统较为完善 　　近年来，四川省围绕西部综合交通枢纽建设，综合交通运输体系发展取得突破性进展，初步形成了由（2015年底里程数）铁路运输4531公里、公路运输31.5万（其中高速公路6016）公里、水路运输11725公里、航空运输（13个机场）、管道运输（2014年底全国油气管道长度12万公里）等多种方式组成的综合交通运输体系架构。 　　2.3 广阔的港口腹地优势 　　四川省的各大港口都背靠四川省工业强市。泸州港直接经济腹地包括川南经济区、成德绵经济区。宜宾港是国家重要能源基地和长江经济带的交汇点，经济腹地主要包括攀西经济区、成都经济区、川南经济区。 　　2.4 资源优势 　　六大港口以四川省巨大的自然资源和经