基于改进差分进化算法的MVB周期调度表优化设计.PDFVIP

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2017-04-25 发布于湖北
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基于改进差分进化算法的MVB周期调度表优化设计

第卷第期大连理工大学学报 Vol. , No. 57 2 57 2 年月 Mar. 2017 3 JournalofDalianUniversityofTechnology 2 0 1 7 文章编号: 1000-8608(2017)02-0207-09 基于改进差分进化算法的 MVB周期调度表优化设计 , 张梦璇1, 于跃12, 顾宏*1 ( 大连理工大学控制科学与工程学院,辽宁大连 ; 1. 116024 中车大连电力牵引研发中心有限公司,辽宁大连 ) 2. 116045 摘要:多功能车辆总线( )周期调度表的优化设计对提高列车通信网络实时通信的可靠 MVB 性和均衡网络负荷具有重要作用考虑到已有的多功能车辆总线周期调度表优化方案存在的 . 不足,提出了一种基于改进的差分进化算法的优化设计方法首先建立调度问题的数学模型, . 根据国际标准和可调度性要求建立了优化目标和约束条件;然后根据周期调度 IEC61375-1 表的生成特点对原差分进化算法的变异和选择阶段进行了改进,提出了适用于周期调 MVB 度的优化方法;最后通过仿真实验与现有优化算法进行比较,验证了本文所提的改进的差分进化算法对周期调度表的构建具有更佳的优化效果 . 关键词:多功能车辆总线;改进的差分进化算法;周期调度表;均匀度中图分类号文献标识码 doi :TP302.7;U285.4 :A :10