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单芯钢丝铠装电力电缆载流量试验研究 何文钧 张举位 摘要： 通过对铠装和非铠装、采用和不采用铜丝隔磁等结构的单芯电力电缆进行载流量试验，证明单芯铠装电力电缆的铠装层会产生大量的损耗，大大降低了电缆的载流量水平。采用通常的铜丝“隔磁”方式也不能有效降低铠装层损耗。 关键词：单芯钢丝铠装电力电缆、载流量、试验 问题的提出 单芯钢丝铠装电力电缆是一种常规产品。电线电缆制造厂基本上是依据有关国家标准进行设计和生产。GB12706规定“单芯电缆铠装应采用非磁性材料或采用减少磁损耗结构”；GB2952进一步规定“交流单芯电缆应采用非磁性材料铠装。当采用钢丝铠装时，应采用非磁性材料将其至少分成大致四等分。” 在实际生产中基本上是采用四根铜丝把铠装钢丝大致分成四等分来生产，这种结构也为一般用户所认可。而有??铠装层对电缆载流量的影响因为认为采取了上述措施之后已减少到可忽略不计。 那麽是不是果真如此呢。 2000年3月份，我公司供给遵义铁合金厂一批YJV32 8.7/10kV 1×400mm2交联电缆。该电缆单独为一台电炉变压器供电，负载电流约650~700安培（最大730安培）。电缆散热条件最差的地方在电缆隧道中。电缆隧道左右各有五层电缆托架，电缆托架一边放一些小电缆、控缆、照明线等，另一边放电力电缆。托架高度间隔约400mm，电缆隧道内温度约26~27℃，（环境温度约10℃）,隧道采用鼓风机强迫通风。我们提供的电缆单独放在一层托架上，电缆水平敷设，电缆间隔大致保持有一根电缆直径，电缆屏蔽铜带和铠装钢丝两端接地。据该厂介绍，电缆运行4小时后，电缆护套表面温度可达90℃以上。最初我们以为是由于电缆铜带和钢丝两端接地所致，要求对方改为单端接地后再试，结果情况依旧。我们又看了敷设在其他地方的几根电缆，一处为上述同型号同规格电缆，负载电流约400安培，护套表面温度手感最热处为52℃，（露天敷设、三角形排列、三根电缆紧挨，气温约10℃）。另一处电缆为YJV 1×240mm2 26/35kV，负载电流约550安培，6根电缆垂直平行敷设，间隔为0~30mm，电缆表面温度手感最热处为27℃，一般仅22~23℃（气温约10℃）。至此我们意识到单芯钢丝铠装电缆异常发热的原因可能与铠装有关，应该对其进行必要的试验来验证。 2 、试验 2.1 试验目的 a）研究单芯钢丝铠装层对电缆载流量的影响； b) 研究用非磁性材料（铜丝）分隔铠装钢丝（即所谓的隔磁）的效果； c) 确定单芯钢丝铠装电力电缆的载流量。 2.2 试验方案 按实验目的设计进行两组试验： a）采用三种不同结构（非铠装、钢丝加铜丝铠装、全钢丝铠装）单芯电缆在同一负载电流下进行温升试验，并对试验目的a)、b)进行对比研究； b)采用单芯钢丝加铜丝铠装电缆进行不同负载电流下的载流量试验，确定其适宜的载流量。 2.3 样品 样品为铜芯 8.7/10kV 1×240mm2交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆，采用以下三种不同结构： 非铠装型； b)钢丝铠装，采用4根铜丝把铠装钢丝大致等分为4部分； c)全钢丝铠装（不加铜丝）。 样品结构尺寸见表1 表1：样品结构参数表 单位： ℃ 样品类型 样品参数非铠装电缆钢丝加铜丝隔磁 铠装电缆全钢丝铠装电缆导体直径18.518.518.5导体屏蔽厚度0.970.970.97绝缘厚度4.734.734.73绝缘屏蔽厚度0.920.920.92铜带结构1×0.121×0.121×0.12挤内垫前直径32.032.032.0内垫厚度——1.41.4铠装前直径——34.834.8钢丝直径——2.02.0铠装后直径——38.838.8外护套厚度1.42.12.1电缆外径34.842.942.9 2.4 试验装置 采用三只10kVA穿心式变压器加热，三只穿心式变压器的电流可以单独调节。电源为普通的三相交流电。 电缆采用三角形排列，电缆相互紧挨在一起，电缆对地面的间隔约40mm。电缆的导体、屏 蔽铜带、钢丝和护套外表面分别放置热电偶，测量装置采用一只精度为0.02%数字电压表，各热电偶间通过一只B365型无热电势开关转换进行测量。 试验结果见表2、表3、表4。 表2：单芯铜丝四分隔钢丝铠装电缆温升情况 单位： ℃ 测温点 时间导体铜带钢丝电缆