C207甲醇生产的操作及注意事项.doc

C207甲醇生产的操作及注意事项 1 . 生产操作 1.1、随时注意合成塔内各点温度的变化，及时间节。严格控制热点温度在工艺指标内。 1.2、正常操作时触媒层温度升降主要受以下条件影响： a、新鲜气量 b、H2-CO2/CO+CO2比例 c、CO含量 d、CO2含量 e、惰性气体含量 f、循环量 g、冷量及冷量质量 操作中要密切注意这些条件的变化 1.3、塔内温度变化时，可以用副阀，冷激阀、循环量进行调节。 1.4、开关冷气、冷激和调节循环量时，每次调节的幅度不要过大((10%)，以免发生设备损坏或引起温度更大的波动。 1.5、使用轴径向内件，压差不得超过0.30MPa，如超过规定应减小循环量以降低系统负荷，缩小压差。 1.6、及时与调度联系，并适当调节吹除量，保持气体中H2-CO2/CO+CO2和惰性气体含量在设计范围，使甲醇塔内有最好的反应条件。 1.7、对设备、管道、阀门、仪表等进行认真检查，发现问题及时处理解决。 1.8、随时注意各分离器液位变化，及时调节，防止跑气和漏液。由于排醇阀是一次减压，排放时阀门开的要小，严防收集槽超压。 1.9、关心产量和质量，当发现产量或质量下降时，应及时查找原因，并报告上级领导。 1.10、新鲜气油过滤器每小时排放油水一次，冬季排放二次以上/小时，每次排放时排放阀门开的要小。 1.11、过滤器、循环机后油过滤器每小时排放一次。 1.12、防止触媒层温度过热的几点措施 1.12.1、如平面温差大，温度波动时，要注意高点，防止触媒过热烧毁，做到宁垮不烧。 1.12.2、CO含量过高，可将烷化气导入一些，以降低CO含量，同时，联系调度或变换岗位降低新鲜气CO浓度。 1.12.3、升压、升温速度不要太快，提压速度在3MPa/10min以下，降压速度在3.5-4.0MPa/h，升降温速度小于25℃/h。 1.12.4、甲醇塔在停车情况下，必须把压力放掉。同时，一定要将塔内的CO循环到最低，最好循环到零。 1.12.5、触媒层温度下降速度很快时，一般情况下不要把流量减的过小。严禁将系统近路阀全开，并且关死副阀和三个冷激阀门，以防止温度回升时速度太快而烧毁触媒。一旦温度保不住，立即切气放压至5.0MPa，循环送气，电炉升温。 1.12.6、当新鲜气组份欠佳，塔温波动时，可根据具体情况适当减产生产。 1.13、液体甲醇的输送： 甲醇收集槽内液体甲醇的输送和槽内液面的保持手动操作，要求勤检查、勤调节，特别在生产波动情况下，产量变化频繁，严防槽内液面超标。 1.14、凡关闭切断阀和调节阀时，应先关调节阀；若开启时应先开切断阀。 1.15、合成塔塔壁温度应保持在工艺指标之内。经常检查塔壁温度的变化情况。塔壁温度高时，应密切注意温度，并报告车间主任。凡塔壁超温时应开大热副线阀门，以降低入塔气体温度。 1.16、严格遵守正常工艺条件，每小时认真填写工艺记录一次。 1.17、当班发生一切不正常情况，均应认真填写在记事栏。 2、停车 2.1、停车要点 2.1.1、停车必须高压机先停，甲醇塔后停。 2.1.2、系统压力下降后关闭新鲜气补入阀门，同时，打开新鲜气放空阀门。系统应循环降温，使CO降到最低后，将系统压力从醇分后放掉。 2.1.3、凡是事故停车，必须立即切气，先不要立即将系统卸压，以防温度暴涨；待催化剂床层温度稳定并下降时，开启循环机，如果停车3小时以上，必须使CO降到最低，保温、保压。如果停车8小时以上，将系统压力从醇分后放掉。 2.2、大中修停车 2.2.1、联系电工投试电炉 2.2.2、接到停车指示后，打开新鲜气放空阀门；关闭新鲜气补入阀门、吹除气阀门。 2.2.3、按降温速度进行循环降温，温度降到100℃以下停掉循环机。 2.2.4、排放分离器液面剂收集槽液面，排净后关闭液体甲醇放出阀门及去精馏出口阀门。 2.2.5、关闭阀门、冷激阀，打开所有放空阀门，将系统压力放掉。 2.2.6、送氮气或惰性气置换，根据需要对全系统进行置换。若用惰性气置换时，置换合格后再用空气置换，其置换方法和标准，按原始开车规定进行。 2.2.7、水冷器、软水换热器分别停水，并排净器内的水。冬季应考虑防冻的措施。 2.2.8、按需要应加堵盲板，停用仪表；交出检修。 2.3、正常停车 2.3.1、接到停车指示，高压机停车后，关闭新鲜气扑入阀门，打开新鲜气放空阀门；关闭吹除气阀门。 2.3.2、排放分离器液面，排净后关闭液体甲醇放出阀门。 2.3.3、导入合成精炼气，把系统CO消耗为零。 2.3.4、关闭副阀、冷激阀，打开醇分离器后放空和循环机放空阀门将系统压力放掉。若打开塔前放空时，阀门开的要小,防止气体倒流。 2.3.5、交出检修。 2.4、短期停车 2.4.1、接停车指示后，高压机先停，关闭新鲜气补入阀门，打