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C207甲醇生产的操作及注意事项
C207甲醇生产的操作及注意事项
1 . 生产操作
1.1、随时注意合成塔内各点温度的变化,及时间节。严格控制热点温度在工艺指标内。
1.2、正常操作时触媒层温度升降主要受以下条件影响:
a、新鲜气量 b、H2-CO2/CO+CO2比例
c、CO含量 d、CO2含量 e、惰性气体含量
f、循环量 g、冷量及冷量质量
操作中要密切注意这些条件的变化
1.3、塔内温度变化时,可以用副阀,冷激阀、循环量进行调节。
1.4、开关冷气、冷激和调节循环量时,每次调节的幅度不要过大((10%),以免发生设备损坏或引起温度更大的波动。
1.5、使用轴径向内件,压差不得超过0.30MPa,如超过规定应减小循环量以降低系统负荷,缩小压差。
1.6、及时与调度联系,并适当调节吹除量,保持气体中H2-CO2/CO+CO2和惰性气体含量在设计范围,使甲醇塔内有最好的反应条件。
1.7、对设备、管道、阀门、仪表等进行认真检查,发现问题及时处理解决。
1.8、随时注意各分离器液位变化,及时调节,防止跑气和漏液。由于排醇阀是一次减压,排放时阀门开的要小,严防收集槽超压。
1.9、关心产量和质量,当发现产量或质量下降时,应及时查找原因,并报告上级领导。
1.10、新鲜气油过滤器每小时排放油水一次,冬季排放二次以上/小时,每次排放时排放阀门开的要小。
1.11、过滤器、循环机后油过滤器每小时排放一次。
1.12、防止触媒层温度过热的几点措施
1.12.1、如平面温差大,温度波动时,要注意高点,防止触媒过热烧毁,做到宁垮不烧。
1.12.2、CO含量过高,可将烷化气导入一些,以降低CO含量,同时,联系调度或变换岗位降低新鲜气CO浓度。
1.12.3、升压、升温速度不要太快,提压速度在3MPa/10min以下,降压速度在3.5-4.0MPa/h,升降温速度小于25℃/h。
1.12.4、甲醇塔在停车情况下,必须把压力放掉。同时,一定要将塔内的CO循环到最低,最好循环到零。
1.12.5、触媒层温度下降速度很快时,一般情况下不要把流量减的过小。严禁将系统近路阀全开,并且关死副阀和三个冷激阀门,以防止温度回升时速度太快而烧毁触媒。一旦温度保不住,立即切气放压至5.0MPa,循环送气,电炉升温。
1.12.6、当新鲜气组份欠佳,塔温波动时,可根据具体情况适当减产生产。
1.13、液体甲醇的输送:
甲醇收集槽内液体甲醇的输送和槽内液面的保持手动操作,要求勤检查、勤调节,特别在生产波动情况下,产量变化频繁,严防槽内液面超标。
1.14、凡关闭切断阀和调节阀时,应先关调节阀;若开启时应先开切断阀。
1.15、合成塔塔壁温度应保持在工艺指标之内。经常检查塔壁温度的变化情况。塔壁温度高时,应密切注意温度,并报告车间主任。凡塔壁超温时应开大热副线阀门,以降低入塔气体温度。
1.16、严格遵守正常工艺条件,每小时认真填写工艺记录一次。
1.17、当班发生一切不正常情况,均应认真填写在记事栏。
2、停车
2.1、停车要点
2.1.1、停车必须高压机先停,甲醇塔后停。
2.1.2、系统压力下降后关闭新鲜气补入阀门,同时,打开新鲜气放空阀门。系统应循环降温,使CO降到最低后,将系统压力从醇分后放掉。
2.1.3、凡是事故停车,必须立即切气,先不要立即将系统卸压,以防温度暴涨;待催化剂床层温度稳定并下降时,开启循环机,如果停车3小时以上,必须使CO降到最低,保温、保压。如果停车8小时以上,将系统压力从醇分后放掉。
2.2、大中修停车
2.2.1、联系电工投试电炉
2.2.2、接到停车指示后,打开新鲜气放空阀门;关闭新鲜气补入阀门、吹除气阀门。
2.2.3、按降温速度进行循环降温,温度降到100℃以下停掉循环机。
2.2.4、排放分离器液面剂收集槽液面,排净后关闭液体甲醇放出阀门及去精馏出口阀门。
2.2.5、关闭阀门、冷激阀,打开所有放空阀门,将系统压力放掉。
2.2.6、送氮气或惰性气置换,根据需要对全系统进行置换。若用惰性气置换时,置换合格后再用空气置换,其置换方法和标准,按原始开车规定进行。
2.2.7、水冷器、软水换热器分别停水,并排净器内的水。冬季应考虑防冻的措施。
2.2.8、按需要应加堵盲板,停用仪表;交出检修。
2.3、正常停车
2.3.1、接到停车指示,高压机停车后,关闭新鲜气扑入阀门,打开新鲜气放空阀门;关闭吹除气阀门。
2.3.2、排放分离器液面,排净后关闭液体甲醇放出阀门。
2.3.3、导入合成精炼气,把系统CO消耗为零。
2.3.4、关闭副阀、冷激阀,打开醇分离器后放空和循环机放空阀门将系统压力放掉。若打开塔前放空时,阀门开的要小,防止气体倒流。
2.3.5、交出检修。
2.4、短期停车
2.4.1、接停车指示后,高压机先停,关闭新鲜气补入阀门,打
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