大连动物园斜拉桥计算书.doc

大连市森林动物园人行斜拉桥 计算书 受大连市森林动物园二期工程指挥部的委托，我院设计了动物园内的人行斜拉桥。桥梁方案梗概由业主确定。本文为该桥的设计计算书。 设计依据： （一）设计、施工及验收规范： 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023-85） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89） 《塑料护套半平行钢丝拉索》（CJ 3058-1996） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-89） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-94） （二）甲方提供的文件 桥梁方案效果图 桥位地形图 桥位平面位置规划图 桥位地形纵断图 设计标准 设计荷载：桥面人群荷载：3.5kN/m2 桥面宽度：人行道宽度：6m 桥面标高：40.8m 基本风压：700Pa 地震烈度：7度 计算温度：季节温差50℃；索梁温差±15℃ 结构设计概述 本桥为一独塔混凝土斜拉桥，主跨76米，桥梁全长98.5米。主跨一侧为双索面，共有拉索9对；锚固跨一侧为单索面，共9根拉索。拉索采用彩色双层PE护套半平行镀锌低松弛高强钢丝制作，钢丝强度为1670Mpa。拉索两端配用冷铸锚具。桥梁总宽7.2米，人行道宽6.0米，主梁为板式结构，梁高0.5米。索塔为钻石形混凝土塔，桥面以上塔高32.5米，索塔总高41.5米。主跨拉索梁上间距7.0米，锚固跨梁上索距0.9米，塔上索距分别为1.7米（主跨拉索）和1.9米（锚固跨拉索）。锚固跨拉索索力由锚固块的自重平衡。索塔和主梁为C40混凝土，其余混凝土为C30。 索塔按部分预应力A类构件设计，主梁按钢筋混凝土压弯构件设计。 所有基础均为坐落在微风化岩石上的扩大基础。 纵向受力分析及配筋计算 计算模型 纵向整体受力计算按平面杆系结构来分析。单元和节点的具体编号见附图一。 荷载及其组合 计算荷载如下： 1）自重 2）人群（3.5kN/m2） 3）整体温差：降温40℃；升温10℃ 4）索梁温差±15℃ 5）索塔日照温差±5℃ 6）桥面日照温差 +5℃ 荷载组合如下： 组合Ⅰ：自重+人群 [1.2×自重+1.4×人群] 组合Ⅱ：自重+人群+砼收缩+砼徐变+温度影响力 [1.1×自重+1.3×(人群+砼收缩+砼徐变+温度影响力)] 索塔应力计算 索塔应力如表一及表二所示，由表中数据可见，索塔应力满足规范要求。 拉索应力计算 拉索应力如表三及表四所示，由表中数据可见，拉索应力满足规范要求。 主梁配筋计算 主梁配筋计算如表五所示 计算人： 2000年4月10日 表一：索塔应力表（荷载组合Ⅰ） 单元 截面 截面上缘应力 截面上缘应力 号 位置 Smin Smax Smin Smax 41 .00 .00 .00 .00 .00 41 .50 .01 .01 .01 .01 42 .00 -1.12 -.97 1.98 2.28 42 1.50 .50 .57 .58 .66 43 .00 1.33 1.40 .10 .18 43 .40 1.26 1.39 .19 .21 44 .00 .25 .28 2.16 2.48 44 1.30 1.31 1.67 1.12 1.20 45 .00 2.00 2.47 .67 .79 45 .60 1.93 2.48 .68 .89 46 .00 1.01 1.40 2.74 2.84 46 1.10 1.90 2.62 1.60 1.98 47 .00