大型火力发电厂凝汽器汽侧真空泵加装压缩制冷系统创新项目评估.docVIP

汽侧真空泵加装压缩制冷系统 创新项目评估 朱庆玉 (华能丹东电厂　丹东　118300) 摘要：本文针对丹东电厂汽侧真空泵的实际系统，介绍了在汽侧真空泵密封水内首次采用压缩制冷系统和常规冷却器串联方式降低密封水温度、提高汽侧真空泵出力、提高凝汽器真空的节能科技项目，并对该项目效果进行了评估。 关键词：汽侧真空泵；加装；压缩制冷系统；项目评估 华能丹东电厂安装了两台西屋公司制造的TC2F-38.6型汽轮机，为双缸、单轴、双排汽、凝汽再热式汽轮机。配有英国Babcock(巴巴考克)公司1162.8t/h亚临界自然循环汽包炉及西屋公司350MW全氢冷发电机，锅炉与汽轮机热力系统的布置为单元制。 华能丹东电厂安装两台水封环式真空泵，制造厂家为美国奥兰多NASH泵厂，真空泵容量为在0.05ata、32.6℃抽空气量0.7 m3/min，配备92KW的电动机，转速为490rpm。另外真空泵还配备16T/h 密封水再循环泵和冷却面积3.5㎡、冷却水量为24.8 T/h钛管式冷却器。[1] 1　真空泵出力的影响因素 1.1　ITD对真空泵出力的影响 真空泵冷却密封水由其冷却器出来后分成两路，一路进入真空泵两侧泵体内形成水环，并起到密封作用；另一路经过喷射管后进入真空泵两侧的吸入口，冷却凝结由凝汽器抽吸来的饱和蒸汽并使其过冷，从而减少了进入真空泵内的气体量，增加真空泵的抽吸空气的能力。ITD为真空泵吸入压力下对应的饱和温度与其入口冷却水温度的差值。由真空泵的特性曲线可以看出，在真空泵密封水过冷度为5℃的情况下，真空泵抽气量相同时，ITD越大，抽吸真空越高；抽吸真空相同时，ITD越大，真空泵抽气量越大。[2] 2.2　密封水温度的真空泵出力的影响 众所周知当水的温度达到其对应压力下的饱和温度时就会汽化。运行中真空泵吸气腔的真空比凝汽器真空要高些，而形成水环的密封水受到真空泵叶轮做功，其温度要升高4℃左右，所以在真空泵冷却器效果变差的情况下，密封水存在汽化的可能性。当ITD减小到一定程度时，密封水过冷度就会小于5℃，就会导致真空泵密封水的汽化，这时真空泵的出力将降低很多。[3] 2.3　华能丹东电厂凝汽器汽侧真空泵密封水冷却情况 华能丹东电厂凝汽器汽侧真空泵密封水为除盐水或闭冷水，密封水的冷却水为循环水，虽然在设计上真空泵密封用水不会达到饱和值，但在实际运行中，由于循环水水质非常差、循环水升压泵入口滤网经常堵塞、循环水潮位潮差变化较大等原因，汽侧真空泵冷却器经常堵塞、结垢及冷却水流量不足，冷却器换热器因此而端差增大，加上设计中密封水过冷度本来就没有安全余量，在运行一段时间后就会出现问题。如不加以注意，不但严重影响机组的出力，使机组运行经济性严重下降，而且由于密封水汽化，还会导致真空泵叶轮汽蚀损坏。 2　真空泵密封水增加制冷装置项目 在每台机的A汽侧真空泵上增加一套压缩制冷装置，更改部分见下图。该压缩制冷装置可实现根据冷却器出口温度设定自动启停，作为汽侧真空泵冷却器的必要补充，达到提高真空泵出力和提高凝汽器真空的目的。 关键技术点为：我们首次采用制冷压缩机和冷却器串联方式，并采用闭冷水冷却制冷机，其方法独特，该技术有很好的推广前景，对火力发电厂节能降耗意义重大。 3　汽侧真空泵加装压缩制冷系统项目评估 众所周知，凝汽器真空变化对汽轮机的安全与经济都有较大影响，真空升高即排汽压力降低，可以使汽轮机的耗汽量减小，供电煤耗降低，获得较好的经济性，所以保持凝汽器较高的真空和较小的端差，是提高机组循环热效率的主要方法之一。西屋公司提供的汽轮机排汽压力变化对热耗率的修正曲线对应计算公式是： Y=0.0007492669n2-0.0020086588n+0.9918780446 所以从汽轮机排汽压力变化对热耗率的修正曲线推算出丹东电厂真空影响供电煤耗情况表如下： 表1 丹东电厂真空影响供电煤耗情况(平均供电煤耗按320g计算) 凝汽器压力n Y值 Yn+1-Yn值 影响热耗比率 影响供电煤耗情况(每KPa影响g) 3KPa 0.993 4KPa 0.996 Y4-Y3 0.003 1.036 5KPa 1.001 Y5-Y4 0.005 1.515 6KPa 1.007 Y6-Y5 0.006 1.995 7KPa 1.015 Y7-Y6 0.008 2.474 8KPa 1.024 Y8-Y7 0.009 2.954 9KPa 1.034 Y9-Y8 0.011 3.433 10KPa 1.047 Y10-Y9 0.012 3.913 11KPa 1.060 Y11-Y10 0.014 4.392 12KPa 1.076 Y12-Y11 0.015 4.872 13KP