水泥混凝土道面施工方案水泥混凝土道面施工方案.doc

PAGE  PAGE 15 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc353613876 一、工程概况  PAGEREF _Toc353613876 \h 1  HYPERLINK \l _Toc353613877 二、施工组织与生产安排  PAGEREF _Toc353613877 \h 1  HYPERLINK \l _Toc353613878 三、作业段划分及试验段  PAGEREF _Toc353613878 \h 2  HYPERLINK \l _Toc353613879 四、道面混凝土试验段  PAGEREF _Toc353613879 \h 2  HYPERLINK \l _Toc353613880 五、施工方案  PAGEREF _Toc353613880 \h 3  HYPERLINK \l _Toc353613881 六、质量保证措施  PAGEREF _Toc353613881 \h 9  HYPERLINK \l _Toc353613882 七、工期保证措施  PAGEREF _Toc353613882 \h 10  HYPERLINK \l _Toc353613883 八、夜间、雨季、大风天气施工保证措施  PAGEREF _Toc353613883 \h 12  HYPERLINK \l _Toc353613884 九．质量检验标准  PAGEREF _Toc353613884 \h 15  新建黑龙江抚远东极民用机场工程飞行区场道工程 水泥混凝土道面施工方案 一、工程概况 1、跑道、站坪、联络道、南防吹坪砼抗折强度为5mpa，厚度均34厘米，混凝土量54223m3。 2、停车坪、消防通道、空侧服务车道砼抗折强度为4.5mpa，厚度均22厘米，混凝土量3756m3。 3、消防训练场砼抗折强度为4.5mpa，厚度为18厘米，混凝土量540m3。 4、跑道道肩、站坪道肩、联络道道肩砼抗折强度为4.5mpa，厚度均为12厘米，混凝土量1140m3。 二、施工组织与生产安排 1、项目部建立了完善的组织机构和管理体系。确保水泥混凝土道面正常有序进行，配备强有力的工程技术人员和管理人员，施工负责人毛志松，安全负责人李涛,技术负责人尹前富，质检负责人宋习连，试验室负责人曾凡波,材料负责人张毅，测量负责人郭建增。 砼施工一队队长刘品良、施工二队队长王德增、施工三队队长苑政治，水泥稳定碎石拌和站站长严道荣，现场施工负责人一队孙仲勋、二队陶尚志、三队王彩章。 2、机械设备人员配备 根据工程量、工程要求，现场施???条件和施工工艺，组成四个砼作业队，其中跑道分两队施工队，联络道、站坪为一个施工队，巡场路为一个施工队。一、二、三队各配备高频振捣器1台，振平条夯1台，滚杠2根，插入式振捣棒2根，自卸汽车4-5台。巡场路施工队，配平板振捣器2台，插入式振捣器2台，振平条夯1台，滚杠2根，自卸车4台。1、2、3砼施工队施工人员120余人，巡场路砼队施工人员65余人。每队配套砼模板1000米。 3、工期计划安排 （1）跑道砼工作量：41215m3，计划2012年7月27日开始施工，2012年9月30日完成，共65个工作日，平均每天634m3。 （2）站坪、联络道工作量13004m3，计划2012年8月24日开始施工，2012年9月24日完成，共31个工作日，平均每天420m3。 （3）空侧服务车道、消防停车坪、消防训练场，工作量4296m3，计划2012年9月12日-9月27日完成，共15个工作日，平均每天287m3。 （4）道面灌缝工作量87925m， 计划2012年9月18日-10月8日完成，共20个工作日，平均每天4397m。 （5）标志线喷涂工作量19067m2，计划2012年10月1日-10月15日完成，共15个工作日，平均每天1272m2。 三、作业段划分及试验段 跑道砼两作业面，分两段组织施工。P47+10-P78+20和P78+20-P112+30两段，砼施工二队P78+20向南施工，一队从P78+20向东施工，砼采用自卸车运输，用钩机进行摊铺，人工找平组织施工。 站坪、联络道施工各为一个作业队，单项组织施工。 四、道面混凝土试验段 1、通过试验段施工主要是达到下列目的： （1）确定水泥混凝土混合料搅拌工艺,检验砂、石、水泥及用水量的计量控制情况，每盘混合料搅拌时间，混合料均匀性等。 （2）检验混合料运输状况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间，失水控制情况。 （3）确定混合料铺筑预留振实的沉落度，振动粘度系数、含气量、泌水量