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制動器的使用维护调整

SEW-EURODRIVE;技术交流目录;制动器的结构 ;;制动器的工作原理及特点 1、制动器的工作原理 SEW制动器为直流厉磁盘式制动器, 制动线圈分为两部分,即加速线圈 与保持线圈,当电流从整流块输出 之后进入制动线圈,加速线圈在极 短的时间内形成很大的电磁力克服 弹簧的势能将压力盘完全回吸(此 时制动器打开)后经极短的时间切 换至保持线圈开始正常的工作。; 2、制动器的特点 由于是双线圈工作故制动器吸合时间极短, 对于制动摩擦片几乎形成0磨损。与制动力 矩相同的其它制动器相比较而言所占空间 体积小。结构简单,拆装方便,通常维持 制动间隙周期较长,维护方便。该制动器 属于断电工作,符合断电安全原则。;制动器的各项参数判定指标 1、制动器的间隙调整参数范围 a.B03-BMG4 0.25mm-0.6mm b.BMG8-BM31 0.30mm-1.2mm c.BM32-BM62 0.40mm-1.2mm 2、制动器力矩及制动时间的范围 3、判断制动线圈合格的标准(适当提供数据) ;;整流块的工作原理;整流块的工作原理;制动器的调整 ;制动器的调整 ;;整流块正常状态BGE1.5;;;;;制动器常见故障判断: 制动器烧毁 1、制动间隙过大,造成制动线圈形成的 电磁力无法将压力盘完全吸回但电机可以运 转,电机负载运行,压力盘与摩擦片相对 摩擦发热,导致电机,制动器烧毁,一般 拆下制动线圈,其表面已焦胡,开路。 上海某石化天车案例分析 ;制动器常见故障判断: 制动器烧毁 2、制动间隙过小,但电机可以运转这样容 易引起电机或制动器烧毁。长时间运行摩擦 生热,过流继电器,热继电器通常无法保 护。一般出现电机、制动器的匝间绝缘破 坏,长期运行可造成电机相间短路,制动 器线圈开路。 (通常此故障不在天车上出现);制动器常见故障判断: 制动器烧毁 3、输入的制动电压有误 (1)电压输入过低 (2)电压输入过高,造成制动线圈 内电流过大,发热制动线圈内 环氧树脂受热老化造成线圈匝 间,相间短路。 案例分析:某起重运输机械厂用于山东某厂 ;制动器常???故障判断: 制动器烧毁 4、制动电压频率超出范围 5、制动器及整流块接线出现错误或虚接 6、制动整流块的损坏 7、制动器对于环境的要求 8、制动电压输入波动超标准 9、输入电压突变击穿整流块中的压敏电阻 案例分析:某起重机厂;制动器检查和维护时间间隔;感谢您的支持!

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