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制動器的使用维护调整
SEW-EURODRIVE;技术交流目录;制动器的结构
;;制动器的工作原理及特点1、制动器的工作原理SEW制动器为直流厉磁盘式制动器,制动线圈分为两部分,即加速线圈与保持线圈,当电流从整流块输出之后进入制动线圈,加速线圈在极短的时间内形成很大的电磁力克服弹簧的势能将压力盘完全回吸(此时制动器打开)后经极短的时间切换至保持线圈开始正常的工作。; 2、制动器的特点由于是双线圈工作故制动器吸合时间极短,对于制动摩擦片几乎形成0磨损。与制动力矩相同的其它制动器相比较而言所占空间体积小。结构简单,拆装方便,通常维持制动间隙周期较长,维护方便。该制动器属于断电工作,符合断电安全原则。;制动器的各项参数判定指标1、制动器的间隙调整参数范围a.B03-BMG4 0.25mm-0.6mmb.BMG8-BM31 0.30mm-1.2mmc.BM32-BM62 0.40mm-1.2mm2、制动器力矩及制动时间的范围3、判断制动线圈合格的标准(适当提供数据)
;;整流块的工作原理;整流块的工作原理;制动器的调整
;制动器的调整
;;整流块正常状态BGE1.5;;;;;制动器常见故障判断:制动器烧毁
1、制动间隙过大,造成制动线圈形成的电磁力无法将压力盘完全吸回但电机可以运转,电机负载运行,压力盘与摩擦片相对摩擦发热,导致电机,制动器烧毁,一般拆下制动线圈,其表面已焦胡,开路。
上海某石化天车案例分析 ;制动器常见故障判断: 制动器烧毁
2、制动间隙过小,但电机可以运转这样容
易引起电机或制动器烧毁。长时间运行摩擦生热,过流继电器,热继电器通常无法保护。一般出现电机、制动器的匝间绝缘破坏,长期运行可造成电机相间短路,制动器线圈开路。
(通常此故障不在天车上出现);制动器常见故障判断:制动器烧毁
3、输入的制动电压有误(1)电压输入过低(2)电压输入过高,造成制动线圈 内电流过大,发热制动线圈内 环氧树脂受热老化造成线圈匝 间,相间短路。
案例分析:某起重运输机械厂用于山东某厂
;制动器常???故障判断:制动器烧毁4、制动电压频率超出范围5、制动器及整流块接线出现错误或虚接6、制动整流块的损坏7、制动器对于环境的要求8、制动电压输入波动超标准9、输入电压突变击穿整流块中的压敏电阻
案例分析:某起重机厂;制动器检查和维护时间间隔;感谢您的支持!
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