车辆在行驶过程中不光只有直线行驶;;中央差速器的种类有;;开放式中央差速器;多片离合器式差速器;上图为前、后轴之间的多片离合器式差速器-模型图;优点:反映速度很快,可瞬间结合;多数车型都是电控结合,无需手动控制;缺点:最多只能将50%的动力传递给后轮,高负荷工作时容易过热。;托森差速器;托森差速器-结构图;托森差速器原理视频;;;粘性联轴节式差速器;;『粘液藕合器式差速器-结构图』;;;;本田CR-V和哈弗M1都装备粘性联轴节
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