第2章第三方物流理論.pptVIP

;/中国物流与采购联合会 /泛联 /中国物流网 ;;一、交易费用理论;（2）威廉姆森 ;（3）张五常;以国际贸易为例，列举如下：;2.影响交易费用的决定因素;（1）从交易过程角度看 1）完善的第三方物流要求提供全部物流服务,使物流服务需求企业的物流环节和渠道减至最少。第三方物流就使得物流交易双方因为搜寻范围小，信息交流多而使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低； 2）第三方物流服务商提供多样化,个性化服务, 与客户保持密切沟通和协作, 建立起双方相互信任和承诺的关系, 减少各种履约风险,谈判费用和监督费用 3）第三方物流企业与物流服务需求企业之间一般是一种长期合作关系;（2）从交易主体行为角度看;1）资产专用性越高,意味着投资所带来的固定成本和可变成本中包含了相当部分的不可收回的成本或沉没成本(sunk costs). 2）交易不确定性与交易主体有限理性,机会主义行为以及市场的不确定性密切相关. 3）交易频率高意味着交易量大且交易经常不断进行,从而产生较高交易费用. ;;4.第三方物流组织竞争;;小资料：规制; 规制包括对商业行为的经济规制和社会规制。在经济规制中，政府授予特许经营权或许可证，允许个人、企业从事商业，控制价格，批准投资决策，执行保险和安全权规则。在社会规制中，政府保护那些在政治、经济中处于弱势地位的实体。这样的规制试图保护消费者远离危险产品，保护环境免遭产业行为的危害及小集团免受歧视性商业实践的危害。（进入规制、价格规制）;5.补充：基于交易费用的物流运作模式研究;（2）市场环境的变迁及物流外包的战略选择;（3）随着物流行业的高度发展，物流内包的可能性在增加;（4）结论;（2）当物流产业发展到相当程度且日趋走向垄断之时 资产的专用性居中时——企业可采用内包的形式，当然也可以采用外包，但要求企业通过增加业务量与物流供应商之间建立起平稳和可靠的关系来克服*瓶颈问题； 资产的专用性较低——采用市场采购的形式； 资产的专用性较高企业——采用物流自营;二.社会分工理论;（2）马歇尔《经济学原理》——分工以及大规模生产。分工越来越精细，行业之间的界限会缩小 （3）内生演化模型——杨小凯，博兰 分工经济（分工所带的收益）的同时，协调分工的费用（即交易费用）也增加了。分工程度，取决于市场范围的大小，而市场范围的大小归根结底是由交易费用的大小决定的。 （4）马克思的分工理论 揭示了分工产生的根源，认为分工最基本的两种形式是社会分工和工场内部的分工，称之为“一般分工”和“个别分工” ;2.社会分工的均衡理论;（2）专业化系数α和交易费用系数K变化情况下的一般均衡;（2）专业化系数α和交易费用系数K变化情况下的一般均衡;（2）专业化系数α和交易费用系数K变化情况下的一般均衡;3.第三方物流与社会分工; 第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。;;三.核心能力理论;1、核心能力的概念; 快速生产周期能力——尽量缩短接受消费者定单和完成订货之间的时间 相同规格产品的流水线作业 个性化产品的弹性制造 高效的定单接收和处理系统 产品库存管理和供应商管理等; 企业独特拥有的、为消费者带来特殊效用、使企业在某一市场上长期具有竞争优势、获得稳定超额利润的内在能力资源。;2、核心能力理论研究的意义;3、企业核心能力的主要特点; 2)仿制者的时间劣势. 3)仿制者的经济劣势 （4）延伸性 （5）动态性 （6）综合性：核心能力是一种综合性的能力 ;4、核心能力的识别准则 ;5.第三方物流与核心能力;四、业务外包理论; 业务外包是指企业 为了获得比单纯用内部 资源更多的竞争优势， 将其非核心业务交由合 作企业完成的一种经 营方法。 ;（2）业务外包的本质;2、业务外包的优势;数据来源：业务外包与第三方物流——理论与案例.魏际刚.物流技术.2003，11;3、业务外包的主要类型;小资料——国际上第三方物流的现状及发展趋势;4.第三方物流与业务外包;小资料;案例阅读—— 第三方物流企业成功运营经验案例： 以佐川急便为例; 佐川急便一方面业务迅速增长，另一方面能够做到多方(佐川急便、佐川急便的客户、佐川急便客户的客户、佐川急便客户的供应商)共赢，绝大多数情况下，是因为遵循着一种为顾客创造价值的经营理念，一套科学的运营模式、一种与客户及客户的客户良好的物流服务关系