系统设计方案-Read.ppt

系统详细设计方案 ;目 录;1.设计依据;2.研究内容;3.技术指标;4.液压脉冲波形成的机理分析;4.2 简易发生装置;4.3 脉冲发生过程;V0+ΔV； P0 Pmax P;4.4 机理分析;Δt1; 当试件压力上升至 Pmax ，由于系统压力不平衡， Pmax 将回落，试件内部出现压力振荡，直到 P=P0 。;5.飞机液压脉冲试验系统组成 ;;5.1 液压脉冲系统组成及各部分功能 ;主液压系统 系统输入功率55KW，选用压力及流量可调的PV092排量变量柱塞泵，试验时通过限压作定量泵使用。配置4台总有效容积为52升的蓄压器，作为瞬间补充供油。设有比例压力阀和比例流量阀，以实现对波形的主动控制。靠外控外泄的先导式电液换向阀快速切换，形成脉冲波。 额定压力28MPa，可调 脉冲峰值42MPa，可控 瞬间最大流量1500升/min，可调 该系统主要用于1～4升高压大容腔试件脉冲试验。 ;控制液压系统 系统输入功率22KW，选用PV046排量泵，配13升蓄压器，采用比例压力调节和比例伺服阀配合电液换向阀，可产生脉冲波、正弦波、梯形波等不同压力波形。 当主系统工作时，用作主系统的外控油源；主系统不工作时，可单独承担容腔小于