2012年2月14日周例会会议纪要.doc

工 地 例 会会议纪要 工程名称：交通中心和停车楼工程 B61－TJ—2012-019 各与会单位: 现将南京禄口国际机场二期工程交通中心及停车楼工程工地例会会议纪要印发给你们,请查收。 附：会议纪要正文共 4页，附件 0 页。 　　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　　　　　　　　　　　　 总监理工程师：　 　日期： 会议地点指挥部二楼会议室会议时间2012-2-14 9：00组织单位监理部主持人单建船会议议题交通中心及停车楼工程工地例会各与会单位及人员 签到栏 与会单位与会人员名单附后注：B61为工地例会、B62为专题会议、B63为项目监理机构内部会议。 会 议 纪 要 2012年2月14日上午，TJ标项目监理部在南京禄口国际机场二期工程建设指挥部二楼会议室，主持召开了交通中心及停车楼工程工地例会，参加会议的单位有：机场二期扩建工程建设指挥部、项目监理、施工、审计、检测、设计、监测等单位（与会人员名单附后），会议由监理部单建船主持。指挥部和监理部听取了各单位对一周以来的工作情况、存在问题以及下周工作计划的汇报，并进行了充分讨论，对下一步工作的开展提出了具体要求。现将会议纪要如下： 一、上次例会议定事项落实情况 1.关于停车楼北侧挡土墙基础直径600mm桩可否取消事项，设计方要求二公局尽快向设计提供具体场地揭露情况。 监理部已进行督促，二公局正在整理相关资料， 2.关于部分7#围护桩取消后，围护施工图出图事宜，二公局应尽快向设计明确位置和提出初步方案。 二公局已将位置明确，并在图纸上标注清楚后，已发送至设计单位。 3.检测单位已提交了交通中心、停车楼桩基静载检测方案，设计方应尽快书面明确具体桩号，以便尽早进行检桩工作。 设计还没提供具体桩号。 二、本次会议议决事项 1、二公局现场施工人员、设备偏少，难以满足进度计划时间节点要求。监理部已经下发监理工程师通知单，明确要求加大人员和设备投入力度，严格履行合同及诚信承诺，保质保量按时完成合同规定的工程任务。 2.交通中心圆厅部分锚杆施工要增加设备和人员，否则2月20日时间节点很难保证。 3.两总包单位要加快项目部临建的施工进度，人员抓紧进场正常开展工作，进一步加大前期施工前技术准备工作，要求在2月20前提交施工组织设计。 4. 两总包单位要设专职人员加强总包管理工作，特别是对目前中交二公局施工进度问题，要安排专人进行管理、督促和协调。 5.基坑排水沟未形成系统，造成多处积水不能及时排出。 6、地铁部分施工进度及相关变更方面的问题，中交二公局要严格按照2012年2月8日在地铁大厦会议要求精神，尽快完善落实到位，地铁工程桩按现设计要求施工，不采用扩大头做法。 7.本周四（2月16日）指挥部将召集各相关单位，就设计内容尚需要协商解决的问题开专题会议。 8.关于交通中心和停车楼两总包单位地铁施工分界线划定将另行开会商议。 9.两总包单位要提交合同或投标书给监理部，以便监理部尽快对两项目部进行履约考核。 三、各单位发言 中交二公局：①请设计尽快提供交通中心基底高程。②将增加设备和人员，采取赶工措施，实现进度计划。 北京城建：前期施工准备工作已基本完成，已完成施工组织设计初稿，为防止基坑外雨水流入基坑，将在沿基坑停机坪上做挡水墙；需协调问题：要求测绘局就近提供GPS点位，项目部驻地还有民房尚未拆除。 上海建工：项目部建设已基本完成，原计划2月15日开始坑内便道施工因工作面未提供将推迟，二公局配合施工需要根据总包单位施工时间节点制定有针对性的施工计划。 监测单位：通过巡视观测各监测点未发现异常，基坑处于安全状态；要注意阴雨天排水，基坑北侧边拉土车应该移走，放在基坑边存在安全隐患。 检测单位：请各总包单位进场后与检测单位及时对接，砼配合比工作要早落实，设计尽快确定需做静载试验的桩号。 设计单位：施工单位提出问题要有具体范围、数量及详细资料；有关设计问题在周四会上商定。 监理部：继续督促各单位切实履行合同，按所签订责任状要求，加大力度，按时完成节点计划。 指挥部：①当前进度问题首当其中，指挥部从2月开始将每月下发进度计划，定期考核执行情况，对延误工程节点计划者进行处罚。②二公局进度影响全局，必须采取有效的措施！按时间节点完成承担的工???③两总包单位要上报二季度文明工地申报方案④本周五质监站将对两施工总包单位进行质监交底。 上海三维工程建设咨询有限公司 南京禄口机场二期工程TJ标监理