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6RA70处理给定速度的问题！！ 悬赏分：10 - 离问题结束还有4天3小时 我单位有两套同样功率的70调速装置，都用DP控制，在上位机给出停车指令后，都控制的是控制字的0位，进行分闸操作，但是我发现两套装置在停车的过程中，反馈的电流和速度都不同，一套是用制动停车，速度反馈曲线比较陡，电流能达到-180A左右，另一套速度反馈曲线就很平缓，是自由停车，电流曲线也比较平缓！我认为是两套装置的给定速度处理环节的设置不同，采用制动的套装置，可能没用斜坡函数发生器进行给定速度的处理，在分闸指令给出后，给定速度应该自动为0，那么响应的比较快，所以电流和转速曲线陡！！另外一套给定速度经过斜坡函数发生器的处理，所以停车的时候不用制动，自由停车！！不知道我的分析那里不对，因为认识不足，所以请大家帮我指正，并分析说明，制动停车和自由停车有那些不同，且参数方面有那些设置的不同！！！！ 问题补充：我查看过两台装置的P304,在第1变址里面，设定的都是8！我把制动明显的那套装置的8改为15，现在观察在停车时的制动电流从-160A左右降到-80A左右！我还是不太明白斜坡设置一样，为何停车时的速度曲线和电流曲线都不同，并且两套装置皆是轧钢设备，都是在空载的情况下停车！ 问题ID: 58918提问时间：2010-10-1?21:32???提问者： HYPERLINK /service/answer/userinfo.asp?u_id=97925 一介书生 -  HYPERLINK /service/answer/rules.asp \l title 毕业实践员??第4级? 答复 你的理解有误，这里面并没有自由停车，自由停车时变频器无输出，靠负载转矩停车，而制动停车则是除了负载转矩外还由变频器提供额外的制动转矩停机。一般来说，控制系统都会使用斜坡函数发生器进行给定速度的处理，以减小冲击。你所说的另外一套给定速度经过斜坡函数发生器的处理，所以停车的时候不用制动，自由停车，除非是斜坡函数发生器时间设的太长，否则肯定也会有制动过程的。 回答者：  HYPERLINK /service/answer/userinfo.asp?u_id=60836 ^o^ -  HYPERLINK /service/answer/rules.asp \l title 高级技术员??第7级? 2010-10-2?08:35 自由停车，没有制动，是惯性停车。电流等于0，OFF1或OFF3才是制动停车。 两套系统的停车曲线不一致，可能的原因不在是否惯性停车（OFF2），而在于两个系统的减速斜坡时间不一样，或一个是OFF1而另外一个是OFF3， 回答者：?  HYPERLINK /service/answer/userinfo.asp?u_id=119 kdrjl -  HYPERLINK /service/answer/rules.asp \l title 中级工程师??第10级? 2010-10-2?11:06 1、“都控制的是控制字的0位”—— ????那就说明两台70都是采用的斜坡停车。 2、一套速度反馈曲线比较陡，另一套速度反馈曲线就很平缓—— ???你看看两台70的P304参数值为多少。 回答者：?  HYPERLINK /service/answer/userinfo.asp?u_id=59441 俱怀逸兴壮思飞 -  HYPERLINK /service/answer/rules.asp \l title 顶级技术顾问??第14级? 2010-10-2?11:08 从你说的看，两套都应该是可逆系统，都能够回馈制动，但有一台回馈制动起作用了，一台没有。我分析：??.看外面的机械负载，制动是把机械能转化为电能??馈，所以，负载大的，电流就大。停车时间按P304设定时间停车。如果两台的“实际”停车时间都是8秒，证明两台装置都有制动。如果你那台电流平滑的装置停车时间不是8秒，那就是说，制动没有投进去。看看P172是不是置零了？(可逆系统）有反向制动电流的那台装置是正常的，你设置的时间越短，回馈电网电流就越大。电流平滑的那台，看看停车时间跟304是不是一致，一致，说明制动液投进去，只是机械摩擦大点，不一致，就是没有投入制动。 并不是你说的那样，有制动的停车后速度马上为0，应该是按斜坡下降时间走。如果单象限装置，机械能不能通过反组回馈到电网，所以不能完全在斜坡下降时间内停车。说的有点乱，希望你能理解 回答者：?  HYPERLINK /service/answer/userinfo.asp?u_id=80509 51tews -  HYPERLINK /service/answer/rul