发动机 - TDV8 4.4 升柴油机 - 发动机.pdfVIP

Page 1 of 37 已发布： 11-五月-2011 发动机 - TDV8 4.4 升柴油机 - 发动机 说明和操作 外部视图 概述 TdV8 发动机是一种 4.4 升、直喷式、8 缸柴油发动机，2 个气缸组各带有 4 个气缸，呈互为直角排列。 气缸的编号方式如下图所示， 气缸 1 和 5 在发动机前端。 /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G131158... 2012-7-30 Page 2 of 37 每个气缸有 4 个气门，由每气缸上的两个顶置凸轮轴进行操作。 发动机排放符合 ECD5（欧洲委员会指令）法规要求，并采用???柴油氧化催化剂和催化式柴油颗粒过滤器、发动机电控管理系统、曲轴 箱强制通风和废气再循环来限制污染物的排放。 该发动机是水冷和涡轮增压型发动机。 燃油喷射系统采用了共轨技术。 气缸体用蠕墨铸铁（CGI）制造并与一个单独的铸铝油底壳偶联在一起，形成了一个轻质、紧凑和刚性很好的底端。 气缸盖由铸铝制 成，配备了具有一体式进气格栅的模压塑料进气歧管和凸轮轴盖。 铸铁排气歧管与各个气缸盖和隔音泡沫喷油嘴护盖都是一一对应的， 而模压隔音顶盖安装在发动机上部的上方，以降低发动机产生的噪声。 技术特性 z 90 度 V8 气缸发动机，蠕墨铸铁（CGI）气缸体 z 塑料气缸盖罩 z 两个轻质、高强度铝制气缸盖 z 四气门技术，中置喷油器 z 带有液压间隙调节器的钢制滚轮 z 与凸轮轴罩集成在一起的双高压腔进气系统 z 平行序列涡轮增压技术，主涡轮上配备可变几何涡轮（VGT）控制器，辅涡轮上配备集成关闭阀 z 共轨燃油直喷系统 z 高压燃油泵 z 配备中央碗形的流道冷却活塞 z 带有集成旁路控制阀的电子控制EGR (exhaust gas recirculation)阀 z 单个EGR冷却器 z 通过针对柴油的氧化催化剂以及催化柴油颗粒过滤器手段实现排放后处理 z 带电动硅油离合器驱动的冷却风扇 说明 类型 配置 90 度 V8 最大功率 从 3250 转/分至 4000 转/分为 230 kW 最大扭矩 从 1500 至 3000 转/分 为 700 牛米 排量 4367cc 缸径/行程 84.0mm/98.5mm 压缩比 16,2:1 点火顺序