加油和控件 - TDV8 3.6 升柴油机 - 加油和控件.pdf

Page 1 of 15 已发布： 11-五月-2011 加油和控件 - TDV8 3.6 升柴油机 - 加油和控件 说明和操作 部件位置 项目 零件号 说明 1 - 燃油喷油器（8个、每个气缸盖4个） - /topix/service/procedure/122446/ODYSSEY/G852176/z... 2012-8-8 Page 2 of 15 - 2 高压燃油管 - 燃油轨到喷油器（8个） 3 - 高压燃油轨(2个) 4 - 燃油轨压力传感器 5 - 右侧(RH)喷油器回漏管 6 - 燃油回流管 - 高压???油泵到燃油冷却器 7 - 左侧(LH)喷油器回漏管 8 - 燃油输送管 - 高压燃油泵到左侧燃油轨 9 - 高压燃油泵驱动齿轮 10 - 高压燃油泵 11 - 调压阀 12 - 燃油输送管 - 高压燃油泵到右侧燃油轨 概述 V8柴油机装备有高压共轨燃油喷射系统。 利用该喷油过程，高压燃油泵将统一级别的压力传递至向八个喷油器供油的共用燃油管 路（共轨）。 为了操作的平滑性，该压力可控制在最佳水平，最高能够达到1700巴。 该燃油共轨系统配备有一个预喷射相位，以降低燃烧噪音和机械负荷。 燃油喷射压力发动机速度和燃油喷射事件独立生成。 燃油的喷射时间和喷射量由同时为合适压电式喷油器供电的发动机控制模块(ECM)计算。 共轨燃油系统具有以下特性： z 为了使燃油更好地形成油雾，燃油喷射最高压力可达1700巴（从而增加性能，降低排放） z 可变喷射优化了所有发动机运行条件下的燃烧 z 低误差和高精确度贯穿系统使用寿命 燃油系统分为两个子系统： z 低压系统 z 高压系统 低压系统具有以下部件： z 油箱燃油泵 z 燃油压力调节器（供油模块的完整组成部分） z 燃油滤清器 z 回流管和燃油冷却器 z 喷油器回流管 z 燃油冷却器（发动机和车辆） 低压系统压力可调节至0.5巴（压力表读数）。 高压系统具有以下部件： z 高压燃油泵 z 燃油共轨 z 高压燃油管 z 喷油器 低压系统 油箱燃油泵 该电动燃油泵位于油箱内。 燃油通过油箱泵从油箱中泵出，通过燃油滤清器进入高压燃油泵。 进一步信息请参阅:油箱和管线 (310-01C 油箱和管线 - TDV8 3.6 升柴油机, 说明和操作). 燃油滤清器 燃油滤清器位于发动机舱内的左侧，外有防止损伤的外壳。 燃油滤清器外壳中包含了一个双金属温度阀，该阀在30°C (86°F)时开 /topix/service/procedure/122446/ODYSSEY/G852176/z... 2012-8-8