手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统 - 手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统.pdfVIP

Page 1 of 6 已发布： 11-五月-2011 手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统 - 手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统 说明和操作 被动进入 — 天线和无钥匙车辆模块位置 项目 零件号 说明 1 - 车门天线 — 右前 2 - 车门天线 — 右后 3 - 内部天线 — 车顶内衬 4 - 无钥匙车辆模块 5 - 内部天线 — 车顶内衬 6 - 内部天线 — 行李箱 7 - 保险杠天线 — 后保险杠 8 - 内部天线 — 行李箱 9 - 车门天线 — 左后 10 - 车门天线 — 右后 - /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1313642... 2012-8-1 Page 2 of 6 11 内部天线 — 前车厢（仅限被动启动） 12 - 内部天线 — 前车厢 概述 铰接面板采用插销和撞锁锁定。 一个遥控中央锁闭系统控制车门和行李箱插销的锁闭和解锁动作。 通过按下适当的手持遥控器按钮，一个射频智能钥匙使车辆能够进行锁闭和解锁。 中央锁闭系统分两级： z 遥控中央锁闭和一个 z 选配的被动进入系统。 被动进入和关联被动启动系统让驾驶者能够无需使用车门锁或点火开关中的车辆钥匙即可给车辆解锁并启动车辆。 被动进入系统为 选配项目，而被动启动系统在所有车辆上均为标准配置。 被动启动系统结合被动防盗锁止系统结合使用。 进一步信息请参阅:防盗 – 被动 (419-01B 防盗 – 被动, 说明和操作). 使用前左车门把手中的隐藏钥匙锁芯柱可紧急进入车辆。 钥匙锁芯柱由一个塑料盖板盖住，通过将应急钥匙插入盖板的一个槽孔 中，可移开该塑料盖板。 可取出式应急钥匙片位于智能钥匙中。 操作钥匙锁芯柱可给车辆解锁，但不能解除报警???统。 利用应急钥匙插入车门钥匙锁芯柱中实现的锁闭与解锁情况： z 如果报警器没有启用，则可对车辆进行中央解锁。 z 如果报警器已启用，则只能打开车门，而且报警器将会触发。 z 车辆无法利用应急钥匙进行双重锁闭，亦无法用其启动报警系统。 车辆只能从车内利用前门上的内部把手释放杆进行中央锁闭和解锁。 驾驶者可通过触摸屏上的一个菜单选择锁闭选项，如单点进入 或驾驶者离开锁闭。 中央锁闭 — 射频遥控系统 射频中央锁闭系统可用来在车辆内和车辆外 20 米的范围内对车辆进行锁定和解锁。 该系统利用智能钥匙上的按钮控制，智能钥匙 向射频接收器发送射频信号。 智能钥匙上的其他按钮提供了执行前照灯延时、紧急报警和尾门释放等便利功能。 视车辆市场的不同，智能钥匙提供的功能包括： z 如果在 3 秒钟内两次按下智能钥匙上的锁定按钮，则从车外双重锁闭车门。 z 起步锁定 - 客户可通过触摸屏上提供的车辆安全设置菜单开启或关闭。 z 一级或二级解锁 — 一级解锁按一下可打开所有车门；二级解锁按一下只打开驾驶者车门，再次按才能打开其他所有的车 门。 在一级解锁和二级解锁之间更改解锁模式也会影响被动进入系统的解锁模式（请参见下文）。 可开启或关闭一级解锁和二级解锁功 能，也可以使用触摸屏上提供的车辆安全设置菜单遥控打开或关闭全部电动车窗。 燃油加注口盖由全面锁闭功能锁定。 它不通过起步锁定功能或使用把手从车辆内部锁闭车门功能来锁闭。 向里按内部车门释放杆可从车辆内锁定车门，拉起释放杆可解锁车门，此操作只能通过