车辆自平衡座椅电动控制系统——软件部分学位论文.docVIP

西安工业大学北方信息工程学院 本科毕业设计(论文) 题目：车辆自平衡座椅电动控制系统 ——软件部分 系 别： 电子信息系 专 业： 通信工程 2013年5月  西安工业大学北方信息工程学院 本科毕业设计(论文) 题目：车辆自平衡座椅电动控制系统 ——软件部分 系 别： 电子信息系 专 业： 通信工程 2013年5月 西安工业大学毕业设计（论文）任务书 院（系） 电信学院 专业 通信工程 班 090309 姓名 何家欢 学号 毕业设计（论文）题目： 车辆自平衡座椅电动控制系统设计——软件部分 2.题目背景和意义： 自平衡减摇目前最常用且最成功的是船舶减摇鳍式减摇装置，理论减摇效果可达90％以上。根据相似原理，本设计提出一种新的车辆自平衡座椅控制装置，将车辆行驶或道路对其所产生的不平衡状态进行检测甄别，并以此对座椅进行电动控制自平衡调整，以期在恶劣环境中获得一个相对舒适的驾乘效果。 3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）： 自主设计一个典型的基于微处理器的车辆自平衡座椅电动控制系统，含以下部分及功能： 典型51内核的单片机系统软件（推荐采用STC系列8051）。 车辆座椅三自由度运动状态检测及转换（推荐采用MMA7260QT三轴加速度传感器）。 2路座椅自平衡调节电机控制算法。 3-6键坐姿及位置调节子程序。 常规可靠性设计。 4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）： 毕业设计（论文）工作 12年 12 月 日起至 13年 月 日止 毕业设计（论文）进行地点： 未央校区教1A楼312室 作为毕业设计，应完成以下工作： 熟练掌握专业电工、电子（模、数）技术。 了解掌握车辆自平衡座椅电动控制系统结构、控制原理等。 熟练掌握MCS-51系列单片机工作原理及应用技术。（ 月上旬前） 系统软件设计。 系统软件通过计算机编辑、编译。（ 月下旬前） 在通过仿真软调的基础上，进行系统联机调试。（ 月下旬前） 写出毕业论文（电子版）。（ 月上旬前） 5.毕业设计（论文）的工作量要求： 论文（字数）： 2-3万字 外文翻译（字数）： 5000字以上 ① 实验（时数）*或实习（天数）： 20天 ② 图纸（幅面和张数）*： SCH、PCB图（A4图幅4份以上） ③ 其他要求： 参考文献（篇数）： 15篇以上（含3篇以上外文 ） 指导教师签名： 年 月 日 学生签名： 年 月 日 系（教研