01边坡路基岩土工程勘察探讨.docVIP

PAGE  PAGE 71 贵州省省道306线施秉至青溪五里牌公路 改扩建工程SQSJ2合同段路基勘察报告 前言 1.1工程概况 贵州省省道306线施秉至青溪五里牌段公路改扩建工程全长90km，公路等级二级、设计速度40km/h、路基宽度10m。全线分为3个合同段进行勘察，我院承担了贵州省省道306线施秉至青溪五里牌公路改扩建工程SQSJ2合同段，里程K28+500～K60+158.617的设计勘察工作，西起贵州镇远县白杨坪邓家庄，东至贵州镇远县白家坟万家桥，该段全长31.658617公里，全线分布有六座桥梁、三个隧道。沿线横垮潕阳河及湘黔铁路。 1.2勘察目的、任务及要求 本次勘察的目的是：在初步勘察工作的基础上，对公路工程场地进行详勘地质工作，为确定工程场地、设计和施工提供工程地质资料。根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）和其它有关规定，并结合本场地的实际情况，确定本次勘察的具体任务如下： 1.2.1查明建筑场地的地层层位、层厚、土质类别； 1.2.2调查地下水埋深、分布等水文地质条件，并作出评价； 1.2.3确定场地内土层的承载力、抗剪强度、压缩性指标； 1.2.4查明并确定工程场地的位置起控制作用的不良地质现象、特殊岩土体的类别、范围、性质，评价对工程的危害程度，提出治理措施的建议。 1.2.5应查明与路基有关的主要工程地质问题，做出评价。 1.2.6判定建筑场地的地震烈度、场地土类别。 1.3执行技术标准 本次勘察工作严格按重庆市交通规划勘察设计院提供有关任务、要求执行。本次勘察工作主要执行下列规范、规程： —交通部标准《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98） —交通部标准《公路路基设计规范》（JTJ013-95） —交通部标准《公路土工试验规程》（JTJ051-93） —交通部标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 参考标准： —国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） —国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 1.5勘察工作概况 勘察野外工作于2007年5月上旬进场，采用6台XY-100型钻机、2台XY-200型钻机施钻。同时进行地表综合工程地质测绘工作，于2007年6月15日完成外业工作；完成主要工作量见下表1.5-1。 表1.5-1 完 成 工 作 量 统 计 工作项目名称单位数量说 明工程测量钻孔定位个791:500工程地质测绘km20.411:500实测横断面km 3.985探井进尺(m) 178.15钻 探进尺(m)/孔1504.63/71采 样土 样组/件17/24岩 样组/件19/57岩土试验土工试验常规组/件17/24岩石试验岩石常规组/件19/57岩石抗压组/件19/57岩石抗剪组/件2 在勘察过程中，均到位施工。土层干钻或小水钻进，见基岩后清水钻进。岩芯平均采取率：砂类土≥65%，破碎带、全风化岩、强风化岩大于50%，粘性土大于80%，完整和较完整弱风化岩≥85%；并及时采样，及时蜡封，妥善保存，及时送试验。 本次勘察工作严格按规范和甲方提出的技术要求执行，在外业施工现场，随时接受甲方对成果资料的检查验收和指导，取得的成果真实可靠，满足现行规范的要求，达到本次勘察的目的。现将本次勘察所获得的内、外业成果资料经室内综合分析整理后编制本报告，供线路设计使用。 1.2交通位置 本段工作区位于镇远县境内，沿途所经乡镇主要有邓家庄、柏杨坪、镇远县、两路口等乡镇，地理位置见图一。 工区地理位置图 图一 1.3自然地理条件 路线所经区域属中亚热带春夏半湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大云雾多、日照偏少等特点。 —多年平均气温在16.4℃；最热月份为每年的7～8月，气温26.0～26.7℃；最凉出现在1月，平均气温5.5℃；日极端最高气温40.4℃（1953年8月18日）；日极端最低气温-9.9℃（1977年1月30日）；多年平均相对湿度为78%。 —年平均风速为1.00m/s，年最大风速为10.00m/s(S、SW)。 —多年平均降雨量1091.7mm，年最大降雨量大于1400.0mm，年最小降雨量841.1mm。降水多集中于每年的4～10月，约占全年降水量的82%。 设计线路走廊内地表水丰富，沿线河沟内皆有流量不等的地表迳流。 四、沿线主要河流、水系特征 本段设计线路走廊内主要河流为潕阳河，属长江水系，向东汇入沅江，其两侧支流主要是由北西流向东南。河宽为30～80m，河床较宽，水力坡度较大。据调查当地村民