电机车重载制动距离试验措施[古南].docVIP

蓄电池电机车重载制动距离试验 安全技术措施 试验地点： 井下-780北翼（13-1）底板辅助运输大巷（附有示意图） 地面主副井北侧运输线（附有示意图） 试验时间： 井下：06年11月25--30日 地面：06年11月25-30日 三、试验前的准备 测量试验地段的坡度。 起动（加速）段、最大速度段、计时段及制动段的起始点装设信号灯或明显标志。 按照以下要求备足1.5t装满矸石的矿车： 5t机车牵引10节1.5t装满矸石的矿车（附1：5t机车牵引车数计算）； 8t机车牵引15节1.5t装满矸石的矿车（附2：8t机车牵引车数计算）。 12t机车牵引20节1.5t装满矸石的矿车（附3：12t机车牵引车数计算）。 指定机车司机，要求工作责任心强、操作技术熟练、持有合格证。 检查牵引试验矿车是否完好，轮对转动是否灵活，确保试验过程中不掉道。 对试验机车作如下详细的检查： 灯、铃齐全，照明灯光明亮，警铃声音宏亮。 连接装??、缓冲装置灵活可靠，弹簧无断裂，碰头无裂纹。机车碰头伸缩长度不小于30mm，矿车碰头伸长为10-30mm。 制动手轮操作灵活，制动螺栓与螺母无裂纹和磨损，闸瓦厚度不小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不大于10mm，闸瓦与车轮踏面的间隙为3-5mm，施闸后应同时贴紧车轮，接触面积大于70%。 砂箱装满干燥的细砂，砂内应不含有5mm以上的砂粒或杂物，砂管畅通，管口对准轨面中心，操作时能迅速在机车运行前方的轨面上撒砂，停用时，砂箱不应漏砂。 机车的防爆部分要符合防爆性能要求。 对试验地段轨道进行整修，轨道质量必须达到优良品。 试验地段轨道上的其他车辆及杂物等清理走，保证线路畅通。 9、准备三只秒表，30m皮尺两把及复轨工具等。 10、现场检修工应带齐检修工具。 四、试验方法与步骤： 加速段等速段计时段制动段 A B C D E 说明：图中A（1人）：起动指挥兼警戒 C（1 人）：计时指挥 D（1人）：计时兼制动指挥 E（1人）：警戒 5t机车: A→B：起动加速段，AB=1.5*（10*2.4+4.5）=42.75米 B→C：最大速度（等速）段，BC=2倍列车长度=57米 C→D：计时段，CD=0.5倍列车长度=14.25米 D→E：制动停车段，DE=1.5*（10*2.4+4.5）=42.75米 计156.75米 8t机车: AB=60.75米 BC=81米 CD=20.25米 DE=60.75米 计222.75米 12t机车: AB=80.1米 BC=106.8米 CD=26.7米 DE=80.1米 计293.7米 人员布置与职责：（同上） 试验方法及步骤： 起动指挥在A点指挥机车司机开车起动，当机车运行到B点时，以日常运行的最大速度行驶。 当机车到C点时，计时指挥人员立即发出开始计时信号，D点计时人员同时按下秒表开始计时。 当机车到达D点时，计时人员立即按下秒表停止计时，并同时发出制动信号。 司机在听到制动信号发出的同时，迅速对机车施闸、撒砂，直到机车停止。 测量计算： 制动前的机车速度为V=S/t(米/秒) S——BC间距（米） t——计时数（秒） 制动距离：制动信号发出后D点到机车完全停止下来的距离为机车试验的制动距离。 如果所测制动距离不符合《煤矿安全规程》的规定要求，要采取降低运行速度，或减少牵引车数，在原区段重新按上述步骤试验，直到符合要求为止。所得数据即为该机车今后牵引速度和牵引车数的依据。 五、试验安全要求： 1、要按照机车制动距离测试地点示意图所示位置，安排好人员，设置警戒，每个地点警戒人员1-2人。 2、试验时的安全警戒、计时指挥及计时的人员必须在安全地点。 3、试验时，非工作人员不得进入试验区段，试验警戒 人员要认真负责。 4、机车司机要集中精力，严格听从指挥人员的命令进 行起动、运行、刹车、撒砂等操作，刹车动作要及时准确， 严禁用打电机反转等不规范制动。 5、试验联络信号必须采用专用信号，试验前可以由计 时指挥人员及计时人员商定，以提高试验的精确度。 6、试验时要指定专人指挥。 7、试验时要有队干部跟班。 8、试验合格后，根据试验结果写出试验报告，经领导 签字存档。 电机车制动距离试验人员名单 试验总指挥： 试验负责人： 措施贯彻人： 参加人员名单： 电机车司机： 警戒人员： 计时指挥： 计时人员： 电机车检修工： 钉道工： 记录人： 附1 CDXT-5型蓄电池机车牵引车数计算 原始资料： 运输线路情况：重车为下坡运行，坡度为3‰，弯道的最小曲线半径为15m。 运距：平均为600m。 调车时间：tt=15