沟塘回填方案1沟塘回填方1.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 13 沟塘清淤回填方案 实施目的 1、对沟塘清淤、回填、压实等设备进行可靠性检验。确定合理的机械组合方式及清淤、回填、压实等操作工艺。 2、确定合理的施工工艺、施工方法。 3、通过施工取得对后续施工有指导意义的数据。 4、通过全面检测施工质量，来检验施工方案的可行性和有效性，以及施工质量保证体系运转情况是否能满足施工质量标准要求，指导后续施工。 二、执行标准和依据 1、《灌南县新港大道东环路至235省道工程招标文件》。 2、《公路工程质量检验评定标准》。 3、《公路路基施工技术规范》。 4、交通部颁布的相关施工技术规范和规程。 5、《灌南县新港大道东环路至235省道工程施工设计图》。 6、工地现场考察所获取的资料。 7、拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。 三、路基沟塘清淤处理工程概况及计划工期 我标段共有沟塘50个，我部沟塘首件工程选在桩号为K0+020，根据设计文件要求，本沟塘排水后将淤泥清除干净，回填石灰土至设计高程。 我标段计划在12月底前将本标段内全部沟塘回填完毕。 四、总体组织安排 1、组织机构设置：见组织机构网络图； 2、沟塘处理首件工程施工现场人力资源配置： （1）管理人员 项目经理： 李桂海 技术负责人： 李强军 试验工程师： 张明亮 试验员： 翁从从、颜啸 道路工程师： 王大伟 测量工程师： 潘篪 安全负责人： 贺晖 （2）主要劳动力配置 工作岗位人数工作职责试验2现场试验检测测量3现场放样、标高、厚度、尺寸检测压路机组2压实填筑层运输车组4运输车辆驾驶、维修普通工人6施工辅助劳动 3、原材料 （1）土：采用路基两侧边线2米外取土。 （2）石灰：采用山东石灰，使用前消解充分并检测其指标，满足规范要求后报验。 4、主要检测仪器、施工机具准备：已到位（机械投入见附表） 五、质量保证体系 1、质量目标：合格率100%，优良率100%. 2、质量保证体系网络：见质量保证体系网络图。 施工技术准备 沟塘施工前，项目经理部技术负责人组织相关人员认真研究图纸及规范规程，领会设计意图及规范要求，制定出合理的施工方案。 1试验前期工作 对地方政府提供的土源取样，并进行液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的颗粒分析、土的强度（CBR）等试验，以满足所取土源压实时的最佳含水量和最大干密度要求。然后选用符合要求的石灰、土，按配合比设计做出重型击实试验，得出最大干密度和最佳含水量。 2施工便道修筑 修建施工便道，方便于施工车辆通行（能满足重车通行），在沟塘施工之前修建完成。 七、施工方案 ： 石灰土回填 1、设计要求 本标段内有若干沟塘需处理，路线经过沟塘路段时，先排水后挖除塘底腐殖土及淤泥120cm厚，回填150cm厚6%石灰土，其压实度不小于88%（根据现场情况决定排水方式）。如部分沟塘处于路基范围内，开挖需做台阶处理。每级台阶高不小于60cm，宽度不小于200cm，台阶面应做成向内倾斜3%。然后填筑两层各20cm6%石灰土，压实度分别不小于92%，94%，并在两层6%石灰土中间满铺双向土工格栅，以缓解不均匀沉降。（土工格栅采用高强涤纶丝土工格栅，纵横向抗拉强度均不小于50KN/m，网格尺寸为25.4*25.4mm，摊铺搭接宽为50cm，下料时应考虑1m压边。）之后回填5%石灰处治土至原地面（高路堤地段）或路床顶面以下80cm（低路堤地段），分层压实，压实度满足相应层位要求。沟塘回填单侧顶面要求填筑宽出路基底2m，向外倾斜4%的反压护道，沟塘回填边坡按1：1.5设置。原地面以上部分同一般路基处理。 2、工艺流程：测量放样→围堰抽水→四方联测淤泥顶面高程→组织清淤并运到指定位置→开挖→检测淤泥清除程度并四方联测淤泥底面高程→场外拌和石灰土→逐层回填石灰土→整平路拌→碾压成型→检测报验。 3、施工方法 1）、清淤前测量沟塘处原地面高程，拍摄沟塘原貌照片，报监理工程师认可。 根据设计院提供导线点，用全站仪准确定位路基的中线、边线，划分路基过河塘的范围，测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。测绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。横断面布设间距为10米，纵向地形变化复杂时应加设横断面。对于不规则河道可每隔5-10m测一横断面，在横断面上每隔5m测一个点，一个断面不少于5个点。对于地形变化较大的河塘，要加密横断面或在横