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雷神飞机.doc
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超级跑车、高档时装、名贵珠宝……当这些高消费日渐被人们所熟知的时候,如果你还把私人飞机视为奢侈品的话,这说明你多少有些跟不上形势了。你是否想过,有一天,自己会驾驶一架像法拉利跑车一样的私人飞机,鹰一般翱翔在广袤的天空?其实这并非遥不可及的梦。美国雷神公司断言:中国将成为ZI世纪全球最大的私人飞机消费国!
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雷神飞机公司是原比奇飞机公司和雷神商务喷气飞机公司于1994年合并而成的,为全世界商界、民航通勤市场和各种特殊任务提供飞机和多种航空服务项目。买飞机和买汽车最大的不同在于——有足够经济实力的人,谁都可以买辆车;但并不是谁都敢买飞机。雷神飞机公司生产的飞机目前最低价格为70万美元,最高可以达到1900万美元。购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币,一年的养护费用接近100万元,而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机,其费用接近1亿元人民币。
自从1913年12月17日,莱特兄弟驾驶自己的“飞行号”飞机完成历史上第一架飞机的飞行实验之后,人类社会开始进人飞行时代。毋庸五疑,当年的“飞行号”是人类历史上的第一架飞机,从某种意义上可以说,这也是人类历史上第一架私人飞机。经过一百多年的发展,现在全世界总共有私人飞机约31万架。在这个信息化的时代,每一秒钟的决策延误,都有可能导致巨大的损失;而相反,抢得了时间也就抢得了先机。私人飞机将这种时间的浪费压缩到了极致。它们提供了种种可能:着陆地尽可能地接近目的地,减少二次交通轮换的时间浪费;可以在任何合适的时间起飞,无需按时间表等排班;可以停在恰当的中小城市而不往交通枢纽中心挤,减少排机位的时间;甚至可以根据随时变化的情况在飞行途中临时改变计划,飞往当下具有利的目的地。因此对于那些有经济能力的人来说,选择私人飞机并不是炫宫,而是因为它实实在在地帮助你,使你过上另一种简洁而高效的生活。
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RAYTHEON
自从第一次飞上天空丹格.雷拥飞机便聚集了很多的航空纪录在自己的易上,被公认为是世界上最安全、最实用、最舒适的商用飞机,其优异的性能使它大大越越了其他的同类。
1922年,美国麻省理工学院的电机工程系教授万尼瓦尔·布什和他的大学同学劳伦斯·马歇尔以及年轻的科学家查尔斯·史密斯在马萨诸塞州的剑桥共同组建了一家公司,名为“‘美国器械公司”。公司初期主要生产冰箱,失败后转向生产电子管,并研制出一种氦整流器。此管被命名为“雷神(Raytheon)”,1925年取得专利权后,公司亦更名为雷神公司。第二次世界大战期间,雷神分可成为电子管和雷达系统的主要制造商,尔后在导弹制导领域居于领先位置。1964年。公司实施多元化计划以拓宽公司业务,之后收购了比奇飞机公司。
比奇飞机公司由沃尔特·比奇和奥利夫·安·比奇夫妇在1932年成立,该公司生产的第一架飞机是比奇17双翼机,为商务旅客特别设计。这种飞机经证明比同时代的军用飞机速度还快,在无数次空中赛跑较量中夺翩。1937年.比奇开始生产“双龙地带”18型,这种飞机从商业的角度来看相当成功。一直到197O年,其33年的生产纪录才被比奇“富豪”打破。
二战期间,14000多名比奇员工为盟军空军生产了7400架飞机。据估计约有90%的美国空军军团的轰炸手和导航员都曾用比奇公司的AT-7和AT-11机型受训,这两种飞机是比奇18型飞机的衍生机型。战后的1947年,比奇公司开始生产“富豪35”型飞机,这种新的比奇飞机是一种高性能单发公务机.它的生产纪录迄今为止还在保持着,
1961年,比奇公司开始生产“男爵B55”型飞机,也就是今天最受用户欢迎的双发活塞式飞机之一——“男爵58”型的前身。1963年8月14日比奇飞机公司宣布生产“空中王国”。“空中王国”拥有6至8座客舱、全人候运动能力、保证安全使用小机场和短跑到的低速着陆能力,而这样一架装备完全的飞机售价仅为32万美元。在1964年1月首飞前,“空中国王”飞机的订单价值已超过1200万美元。
1964年,比奇开始进行“空中国王9矿型飞机的生产,它迅速建立起自己在涡轮螺旋桨公务机中的领先地位。今天,多种型号的“空巾国王”家族在同级别飞机市场中所占份额高达90%。
1974年,比奇交付了第一架“空中国工200”型飞机,为公务飞机的宽敞客舱、速度和旅客舒适度确立了新标准。至今,比奇公司总共交付了近Z000架军用和民用“空中同王200”型飞机。
1980年2月8日,比奇飞机公司成为雷神公司的子公司。之后生产了多种类型的飞机。其中“空中国王350”是涡轮螺旋桨驱动的多用途公务机,几乎可以执行任何任务,无论是军用、商用还是作为私人飞机都适宜。“空
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