泥石流道路阻塞应急救援决心建议5教程.doc

泥石流道路阻塞应急救援 处置决心建议 情况想定：连续强降水，导致泥石流灾害发生，道路被泥石流堆积体堵塞。该泥石流主要由大量粘性土和粒径不等的砂粒、石块组成，形态为标准型泥石流，方量：80万方。 我部任务：在4月15日前采取应急措施，完成灾害处置，恢复道路通行。 决心建议： 灾害现场基本情况：根据侦测分队发回的现场图片及实地勘测资料，该泥石流主要由大量粘性土和粒径不等的砂粒、石块组成，形态为标准型泥石流，发生路径长约4000m，影响宽度约350m。道路阻塞区域平均堆积高度6m，长度约300m，方量约7.5万方，估测大块石含量约3000方。 处置步骤：根据灾害基本情况及任务要求建议本次应急救援分三阶段进行。 准备阶段：主要进行前指及处置中队营区、弃渣场、机械设备停放修理场、物资油料库房、临时道路等处置辅助设施修建设置。泥石流次生灾害预警系统设置。供风、供电、照明、应急通信系统设置等。 处置阶段：按照上级批准的处置方案，在计划时间内完成泥石流灾害处置，恢复道路基本通行能力。 善后阶段：在恢复道路基本通行能力的前提下，进一步拓宽道路，对受损路段路基、路面、排水沟进行必要加固及防护，达到道路设计通行能力。 三、总体处置施工布置 临时营区：在处置区域上游右侧平缓台地安全区域设置临时营区，主要包括前指营地，中队营区，机械设备修理停放场、综合物资材料库房。 弃渣场：在临时营区上游洼地处设置弃渣场，理论堆存容量约150万方，可满足处置作业开挖弃渣要求。 临时道路：在原有道路基础上，你修建渣场经营区至开挖区主施工便道，作为出渣主施工通道。另分别修建开挖分区与主施工便道间连接支施工便道4条，只施工便道宽度不小于8m，主施工便道路面宽度不小于10m，均采用泥结石路面，纵坡度不大于8%。 供风系统：由于现场钻爆以孤石解小为主，拟采用现场配置小型内燃式空压机供风，满足处置用风需求。 供电系统：考虑到灾区系统电供电困难，拟配置100kw柴油发电机1台，设置于营区，供前指、中队日常办公、生活使用；50kw柴油发电机2台，设置于处置区域，供处置作业夜间照明、施工排水等施工用电需求。 通信系统：拟在营区设置短波电台，卫星便携站，负责前指与基指通信保障；拟在处置区域设置超短波电台、单兵图传系统负责现场通信保障。 具体布置详见《泥石流灾害道路抢通应急处置总平面布置图》 四、处置方案：根据灾害基本情况及任务要求，拟采取“截水引流”、“开挖疏通”、“支挡防护”三方面技术措施。 截水引流 截水：开挖截水沟，有组织的将处置区域上部地表水拦截并引流至处置区域两侧，防止地表水下泄，影响处置工作。 引流：开挖排导槽，设置导流堤，对可能发生的二次泥石流进行有组织的引排至两侧低洼地带，确保处置安全。 截水沟及排导槽合并设置于路面堆积体上部约100至300m平缓处，沟深3m，底宽4.5m，两侧边坡坡度1:1.5，坡面及底部采用开挖的块石进行简单码砌防护，护坡厚度不小于1m，排导槽开挖采用“槽内掏挖，翻碴上岸，岸边接力翻碴，层层剥离，挖掘机削坡码砌”的方法进行，开挖渣料堆筑于沟边下游侧，形成堆渣体挡渣坎。在排导槽与泥石流沟交界处下部设置拉森钢板桩导流堤，钢板桩设两排，排距1m，埋深6m，沟底以上外露4m，采用液压振动打桩机垂直于泥石流冲沟，由两侧向中部施做，成桩过程中若遇孤石无法成桩，可适当调整轴线，两排钢板桩顶部采用直径28mm二级钢筋焊接连接，形成整体受力结构。 开挖疏通 由于泥石流堆积体承载力较低，重型无法直接自上而下开挖作业，为确保处置进度，拟采用“换填挤淤、多点作业、分层开挖”的方式，将泥石流堆积体自上而下，自左而右分四个区域同步开挖作业。上部左右两个开挖分区采用挖机沿泥石流流经方向两侧设置，沿坡面堆积体边缘自上而下开挖，逐步缩短堆积体宽度；挖机装车，自卸车运输至渣场；该区域开挖施工难度大，作业条件差，需根据现场情况自上而下分层设置开挖出渣道路，为辅助开挖作业。下部左右两个开挖区为主要开挖区，利用原有道路，将挖机、装载机设置于堆积体两侧，进行开挖装渣，自卸车运输至渣场。 对于承载力较低的泥石流堆积体，采用换填开挖法，先将操作平台后方的淤积体挖除，再将开挖的混合石碴或大块石回填，为挖掘机后退提供安全作业平台。混合石碴含泥量少，级配合理，容易压实，挤淤效果好，减少前期开挖运输压力，提高疏通速度，换填后重车通过性强，利于提高应急处理施工进度和保证危险到来时撤离安全。 考虑到堆积体可能掩埋有大孤石影响开挖顺利进行，拟对开挖出露的孤石进行解小处理。解小采用移动式柴油空压机供风，YT28型风钻造孔，造孔深度以达到孤石粒径三分之二处为宜，内部填埋直径32毫米乳化炸药，导爆管插入药卷底部三分之一处，聚能穴朝上，反向起爆。爆破网络采用电雷管引爆导爆管并联方式引爆，爆破单耗为0.4kg~0.7