2015船舶机械电气控制3：机舱拖动控制系统材料.pptx

船舶机械电气控制系统3“机舱电力拖动”部分;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;第三节 锅炉的自动控制系统;一 锅炉的水位控制;英国式和美国式浮子;B 锅炉水位检测：电极式（探头）;电极式水位计： 根据需要截断长度 电极室清洗;C锅炉水位检测：电容式;D水位检测：差压式水位传感器;;;双冲量控制框图;二. 点火程序控制;2 程序控制的实现方法;a 程序马达;程序马达内部构造;时序;图例;连接1;连接2;原理（自学）; 在最小风门位置经过短暂的延时后，开关II闭合于b点（此前一直处于断开状态），点火变压器经ar1→W→LP →14→II.b获电，产生电火花，经过短暂的延时时间t3，X.a通，电磁阀BV1获电，开始喷油点火。经过一段延时，到达时序图中指示位置为“1”时刻，XI.a通b断，如果此时锅炉未成功着火，火焰继电器FR断电，辅助触点fr2断开，fr1仍为a点通b断，则AR断电，BR置位端有电，使锅炉发出报警进入lockout状态。复位后，由于I.b闭合，使风机M2运转，进入进行扫风，然后重新开始。 如果点火成功，则X.a保持有电，供油阀保持开，锅炉进入燃烧阶段。如果燃烧途中，发生火焰故障，则会导致BR经fr1.a、XI.a获电，AR失电，锅炉lockout。 在燃烧阶段，开关II和VI保持闭合，如果燃烧器具有负荷调节的功能，则还可在负荷调节器LR（实际上是蒸汽压力开关）的配合下，形成两级燃烧。此时如果锅炉负荷大，即蒸汽实际压力与设定值间相差太大，LR左边闭合，风门开大，当越过某点（燃油释放点）时，SA的限位开关v左通，电磁阀BV2通过II.a获电，两喷油器同时工作，油量风量都大，燃烧强度增加。当实际压力和设定压力相差减少到一定程度时，LR右边接通，风门关小到m位，同时BV2断电，保持一个油嘴喷油燃烧。如此反复，是燃烧强度跟随锅炉负荷的变化。 燃烧阶段开始后一段时间，III、VII都断开，使得SM断电，程序停止在燃烧状态。燃烧在LR和SA的控制下进行，各开关状态如时序图中B-C所示。正常情况下，蒸汽压力逐渐升高，最后在最小风门下燃烧。如果压力进一步升高，使得蒸汽压力开关W断开，电磁阀BV1立刻断电，锅炉停止燃烧（油泵也停止）。但风机M2继续运行，进行后扫风。同时AR继电器断电（BR保持失电，因为B已剪断，即使FR断电但IX也断开了，BR回路不同），ar3接于a点，SM又通过ar3获电，程序继续运行。经过延时，III接于a，风门关闭到最小位，再进一步，V接于b、VI通都使风门完全关闭。很快开关I接于a，风机M2停止。回到时序控制器初始状态，当蒸汽压力下降W重新闭合后锅炉可重新开始运行。 值得说明的是，型号不同的时序控制器（即使是同一系列）适于不同工况，其每个阶段延时时间是不同的，而且虽然大多数时序控制器可在50Hz和60Hz两种电源下工作，但一般来说在后者电源每阶段的延时时间要缩短20%。另外，它也可用于焚烧炉的控制上（风机、点火变压器有2个可选控制输出），另外它的具体连线方法是可变化的，以适应不同的控制需要，此处不多介绍。;b 锅炉火焰检测1 -光敏电阻（photo resistive）;部分国产光敏电阻技术参数;但还应注意，不同材料的光敏电阻对于不同的光谱灵敏度是不一样的，这就是光敏电阻的光谱特性。例如硫化镉对可见光比较敏感，而硫化铅光敏电阻敏感度的峰值在红外区域，这是选择光敏电阻时应十分重视的问题。实际上燃油锅炉发的光是属于可见黄光，燃气锅炉发出的主要是蓝光。因此用于燃油锅炉的光敏电阻灵敏度度峰值对应于波长600nm左右，但对一般可见光如机舱灯光也敏感。使用时要注意光敏电阻与时序控制器配套。光敏电阻还有其它一系列特性，如亮暗电流、光电流、伏安特性、光谱特性、温度特性、灵敏度等。 光敏电阻容易受到高温炉壁所辐射的可见光和红外光的影响而产生误动作，因此安装时注意不要让高温炉壁的辐射直接照射到光敏电阻上。光敏电阻不耐高温，一般在光敏电阻前装有磨砂玻璃，一方面阻挡红外线，同时便于利用空气对光敏电阻进行冷却。;检测电路;锅炉火焰检测2 -光电池（photocell）;光电池特性;光电池检测电路;锅炉火焰检测3-紫外线检测法（UV detector）;紫外线检测原理;关于紫外线（女生和想做个安静的美男子的同学看看）;三、蒸气压力控制;比例控制;压力比例调节器;油轮辅锅炉的燃烧控制;四、安全保护环节 燃油辅锅炉 ;表中安全动作一栏意义如下：; 第四节 废气锅炉;;制冷循环过程;2.1 压缩机;;;;;;;;;;2.2 伙食制冷装置自动控制系统的主要环节和元件;一 温度控制系统;2 温度继电器结构及原理;温度控制器、温度开关 结论：调节主调弹簧拉力设定下限温度值，当然幅差弹簧不变时其上限温度也