路基填筑试验段的方案评审会汇报材料.pptVIP

喀伊公路第KY-1标段首件工程暨路基试验段方案评审会汇报材料XXXXXX集团有限公司XXXXXXXX公路项目第XXXX标段项目经理部二〇一一年五月二十三日;各位领导、专家： 你们好！ 首先欢迎你们在百忙之中莅临我部参加“首件工程暨路基试验段方案评审会”，下面我就施工准备情况和试验段施工方案向大家做一简要汇报，请各位领导、专家多提宝贵意见。;一、试验段概况：我部路基填筑试验段选定在K5+550～K6+050，合计长度500m，为整幅高速公路整体式路基，位于直线路段，路面设计宽度26m，横坡1.5%,填方边坡值1：1.5。路基填高0.76m～4.19m，填方数量为28840m3。试验段处于戈壁地段，长度范围内均为填方，无其他构造物。;二、试验段施工目的：通过填筑试验段施工，确定填料的最佳含水量及允许偏差，适宜的松铺厚度及松铺系数，合理的碾压顺序、碾压速度、碾压遍数，最佳的机械配套及施工组织方案，形成实验成果，全路段推广施工。;三、试验段施工总体安排：1、组织机构及人员配备 我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器进场，路基试验段工程由路基土方施工一队进行施工，施工队长夏渝珍。施工人员配备如下表。;;;3、工期计划及安排我合同段路基土方试验段K5+550～K6+050，全长500m。计划在原地面清表压实验收合格后，按第一层30cm、第二层35cm、第三层40cm，三种松铺厚度分别进行填筑试验，获取93、94、96、97区最佳施工参数，计划工期：2011年5月22日至2011年5月28日。具体工期根据实际情况再做调整。;四、施工准备1、施工便道在路基左侧修通与试验段路基基本平行的施工便道，便道宽度7m。试验段填料料场选定在K9+700距线路中心右侧330m的位置, 已修通试验段至料场施工便道。在施工过程中，经常对施工便道进行维护。;2、测量放样根据设计图纸，以20m为间距，放出线路中桩和坡脚桩，并标明桩号、中心填筑高度。为确保边坡压实度，坡脚桩向外加宽30cm。用石灰线洒出坡脚线，将有关测量放样??料上报监理工程师批复 。 3、土工试验施工前，对取土场用作填料的土和试验段原地面土样进行复查和取样试验；将上述有关试验结果以书面形式报试验监理工程师审核批复。目前已完成对填料和原地面土质试验检测，检测结果合格，试验报告如下。;;;;;;;4、场地清理 场地清理根据测量的界桩进行。选定的试验段占地范围内无任何建筑物。对路基占地范围内的灌木丛、垃圾和原地面的草皮和表土予以全部清除，并将坑穴填平夯实。所有清理出的杂物和废料弃于事先选定的弃土场内，并按规范要求进行处理。 5、施工用水 试验段处从工业园区自来水主管道引进自来水，水质满足施工要求，并已投入使用,可以提供试验段的填筑施工用水。;五、路基试验段施工方案本试验段采用机械施工为主，人工配合施工的方式进行， 填方段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑，分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的沉降量。路基工程施工最终达到：填方边坡线型顺适，平顺稳定。 ;1、工艺流程路基施工时，采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。八流程：测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测、路基整修。施工流程见“路基填筑施工工艺流程图”。 ; ;注：本试验段为路堤填筑试验，同时做出零填及挖方段路床施工所需工艺，以备以后施工。;3、路基填筑⑴、路基放样填方路基按路面平行线采用水平分层填筑法施工，即按照横断面水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起。分层控制填土标高，并且实行“打格上土，标杆挂线，推土机粗平，平地机精平”的控制方案，按方格法划好方格后，方可卸料，根据运输车辆的容量为20m3计算出卸料的方格尺寸，方格尺寸为7米×9.5米，用石灰标出卸料的位置，每格一车。路基填筑前应按20m断面间隔准确的放出坡脚线，以免亏坡或填筑宽度不足。;⑵、基底处理①、采用挖掘机、推土机、自卸汽车进行场地清理，对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下15cm内的草皮和表土予以清除，清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等，运至弃土场堆放，对于清除树根之后的坑穴，进行分层填平夯实，对沙窝进行换填处理。 ②、清表完成后及时进行碾压，当含水量达不到最佳含水量时，应进行闷水，当含水量满足碾压要求后，再进行整平碾压。压实度不小于90%，经检测合格后方可进行路基填筑。;③、在基底压实之后，再次进行中线和坡脚桩的