在锂离子电池的制造过程中的控制详解.doc

浅析锂电制造 ?在锂离子电池的制造过程中，有很多东西是必须严格控制的，一是粉尘，二是金属颗粒，三是水分。 首先我们要了解什么是湿度 表示大气干燥程度的物理量。在一定的温度下在一定体积的空气里含有的水汽越少，则空气越干燥；水汽越多，则空气越潮湿。空气的干湿程度叫做“湿度”。在此意义下，常用绝对湿度、相对湿度、比较湿度、混合比、饱和差以及露点等物理量来表示；若表示在湿蒸汽中液态水分的重量占蒸汽总重量的百分比，则称之为蒸汽的湿度。 什么是干燥度 表示气候干燥程度的指数。又称干燥指数，通常有字母K表示。它是可能蒸发量与降水量的比值，反映了某地、某时段水分的收入和支出状况。显然，它比仅仅使用降水量或蒸发量反映一地水分的干湿状况更加确切。由于可能蒸发量的计算方法不同，干燥度的表示方式也有多种。有以年平均气温或高于10℃积温的0.1倍表示可能蒸发的，有以辐射差额反映可能蒸发的。干燥度的倒数称湿润度或湿润指数。以K值为1.0的等值线来区分湿润地区和半湿润地区的指标。K1为湿润地区，k=1~1.25为半湿润地区。这条等值线大致相当于秦岭——淮河线。但此线以北的大、小兴安岭，长白山地，胶东半岛的K值亦小于1。k1的地区表示降水量大于可能蒸发量，植被为森林；k=1~1.25为半湿润区，植被为森林草原，草甸草原，土壤中有一些石灰质积累，有些地区有盐渍化现象，旱患频率较大.K1.25~4为半干旱地区，包括广大的西北地区 和青藏高原，半干旱地区与干草原区相当。K4为干旱地区，植被为干荒漠，发展农业需进行灌溉;土壤中含有较多的可溶性盐类。 而水分对锂离子电池影响巨大，主要会造成以下不良后果： 电解液变质，使电池生锈 我们公司电池的所用的电解液，是不能在水分过高的环境下使用的。电池注液的时候，必须要在小于1%湿度的环境下，并且注液后赶快封口，阻止电池内部和空气接触。如果水分过高，电解液和水分反应，生成微量有害气体，对注液房环境有不良影响；这也会影响电解液本身的质量，使得电池性能不良；还会使电池生锈。 电池内部压力过大 水分会和电解液中的一种成分反应，生成有害气体。当水分足够多时，电池内部的压力就变大，从而引起电池受应何外力磕碰就会变形。如果是手机电池，就表现为鼓壳；如果是我们的圆柱电池，就表现为壳表面在转运与包装磕碰出现凹点及高度超，那防爆阀就会开裂，电池也就报废了。当内部压力再高的时候，电池就有危险了，爆裂使得电解液喷溅，电池碎片也容易伤人。 高内阻(High ACR) 电池在使用的时候，内阻小，就能进行大电流放电，电池的功率也就很高；如果内阻大，就不能进行大电流放电，电池的功率也就比较低。就比如手机电池，快没电的时候，可以收发短信，但不能打电话，一打电话就关机。这是因为打电话的时候，需要的功率大于收发短信所需。 高自放电(HSD) 自放电，是指电池在不使用的情况下，电量也会损耗。当这个损耗在规定的情况下超过一定量之后，这只电池就被认为是高自放电，成为B品或报废电池。HSD很严重的时候，充满电的电池，过不了多久，电量就会损耗殆尽，甚至使的电池的电压变为0V。 而我们公司生产的锂离子电池，任何情况下电压是不能低于2.0V的，如果电压低于2.0V，电池就会出现不可逆转的化学反应，就失去了循环充放电的能力，电池也就报废了。 对于客户（使用者）而言，自放电所引起的结果就是，手机今天充电，明天就没电，电动车今天骑来公司的时候，还是满电的，下班的时候，就已经没有电了，汽车停在停车场半个月，重新启动时没有电了。这些，都是自放电电池在客户端的表现，它会让电池失去使用功能，而导致客户非常不满。 对于我们自己而言，高自放电的电池多了，我们的合格率就低了，如果有5%的电池高自放电，当我们产量达到40000只/天的时候，就意味着每天有2000只电池需要报废，意味着14万块钱要报废，一年将有168万块报废，如果用来买汽车，意味着报废了10辆中档轿车，如果买房子，在上海郊区应该可以买两套了。 低容量 电池内部水分过高，损耗了电解液的有效成分，也损耗了锂离子，使得锂离子在电池负极片发生不可逆转的化学反应。消耗了锂离子，电池的能量就减少了。 如用18650-26650电池给电钻供电，充满电后本来可以使用1小时，因为电池内部有水分，就只能使用50分钟了；用作汽车电池来供电，充满电后本来可以行驶150公里，结果只能行驶100公里，如果偏偏前不着村后不挨店，没法充电的话，还得找个拖车来拖汽车。 低循环寿命 我们公司的电池，是锂离子电池家族中，寿命最长的，18650与26650可以充放电循环3000次。如果水分超标，情况就不会这么乐观了。 18650与26650装进电动工具，承诺给客户说可以使用5年，结果4年就充不进电、干不了活了，客户会答应吗，还会买我们的电池吗？