改性环氧薄层铺装材料在机动车道施工标准.docVIP

Q/JLS02-2005 PAGE 2 PAGE I Q/WHKS0072S-2016 武汉开思新材料有限公司企业标准 Q/WHKS 改性环氧薄层铺装材料 在机动车道施工标准 武汉开思新材料有限公司发布 2017-08-01实施 2016-12-31发布 备案号：220315S-2016 有效期至：2020年12月31日 Q/WHKS0072S-2016 PAGE 11 目 次 目 次 1 前 言 2 第一章 总则 3 第二章 材料 4 第三章 设计 5 第四章 施工 6 第一节 施工准备 6 第二节 配制与贮存 7 第三节 施工方法 7 第四节 工程验收 8 附录 A 本规程使用词说明 12 前 言 在钢桥面、混凝土路面、沥青路面、人行天桥、城市绿道等大量采用了薄层环氧铺装技术，起到了很好的防水、防腐、抗滑、美化景观等作用。在薄层环氧铺装技术理论、方案设计、试验分析、性能评价、施工工艺、质量控制、后期跟踪观测等方面开展了一系列的研究工作，取得了较多的成果。前期大量的工程实践表明薄层环氧铺装技术已经较为成熟，可大规模推广应用。为了满足工程需要，特制定本指南。 本指南主要内容有： 对用于薄层环氧铺装的基层提出了较高的要求，以解决薄层环氧铺装的平整度、层间粘结、反射裂缝等问题。 规定了薄层环氧铺装在不同基面的使用功能，提出了相应的结构设计方案。 3、规定了薄层环氧铺装材料基本要求。 4、规定了薄层环氧铺装的施工工艺要求。 5、制定了薄层环氧铺装施工质量管理及验收标准。 总则 1、简介 1.1 为贯彻“精心设计，精心施工，质量第一”的方针，确保薄层环氧防滑铺装工程质量，充分发挥其防水，防腐，抗滑，平整，耐久等功能，特制定本标准。 1.2 本标准规定了薄层环氧防滑铺装对基层的质量要求以及铺装的设计、施工、质量管理、检查验收的方法与标准。 1.3 薄层环氧防滑铺装设计与施工除应符合本指南外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。钢箱梁桥面铺装尚未形成规范，在设计与施工时可参照现有的《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》。 范围 本标准规定了薄层环氧防滑铺装的原材料、施工工艺、施工质量管理与验收等内容。 本标准适用于采用薄层环氧防滑铺装施工的现浇或预制钢筋混凝土基层机动车、钢桥面机动车、沥青路面机动车道等机动车道路面的新建、改扩建及维修养护路面工程。 3、规范性引用文件 JC/T 2217-2014 环氧树脂防水涂料 JTT 712-2008 路面防滑涂料 GB/T1630—1989 环氧树脂命名 GB/T13657—1992 双酚A型环氧树脂 GB/T4612—1984 环氧化合物环氧当量的测定GB/T4613—1984 环氧树脂和缩水甘油醚无机氯的测定 GB/T4618—1984 环氧树脂和有关材料易皂化氯的测定 GB/T1732—1993 涂料黏度测定法 GB/T2567—1995 树脂浇铸体力学性能试验方法总则GB/T2568—1995 树脂浇铸体拉伸试验方法GB/T2569—1995 树脂浇铸体压缩试验方法GB/T2571—1995 树脂浇铸体冲击试验方法 材料 由环氧胶黏剂和细骨料组成，主要用于桥面和路面表面，可起到防水、防腐、防滑和美化警示作用的表面层。 1、环氧胶粘剂 2.1.0.1 改性环氧胶黏剂主要由A组分（环氧树脂）和B组分（固化剂）组成，不含可溶物和污染物。 2.1.0.2 改性环氧胶黏剂应根据供货商所提供的配方及工艺进行掺配和搅拌。A、B组分的混合后形成的胶黏剂的质量应符合表1的规定。 2.1.0.3 环氧树脂涂料生产厂必须具备质量保证书。施工单位进场材料应按标准取样方法抽样检验。超过5t者以5t材料为一抽检批量，合格者方可使用。 表1 改性环氧树脂技术要求 技术指标单位技术要求测试方法混合比例--按实际配方掺配--粘度（混合后25℃，3min）Pa.s1.0~5.0GB/T 10247密度(25℃)g/ml实测GB/T 12007.5-1989凝胶时间（25℃）min15-30GB/T 1728固化物（无挥发）%≥99GB/T 6740-1986抗拉强度MPa≥10GB/T 1040断裂伸长率%≥45GB/T 1040与钢板粘结强度（25℃）MPa≥10拉拔试验与钢板粘结强度（60℃）MPa≥1.0拉拔试验涂层低温抗裂试验---10℃保持6小时冷冻，取出后放置在60℃解冻2小时，连续做20个循环