南宁市梁村大道—龙岗大道立交桥工程第二次项目环评信息公示.doc

南宁市梁村大道—龙岗大道立交桥工程第二次项目环评信息公示 项目名称：南宁市梁村大道—龙岗大道立交桥工程 建设地点：南宁市五象新区 工程内容：本项目采用长条苜蓿叶单向匝道立交方案，东西向为玉洞大道，为城市快速路，设计起点K12+900，设计终点K13+206.680，全长306.680m，道路红线宽度120m，设计速度80km/h，双向八车道，沥青混凝土地面；南北向为龙岗大道，为城市主干路，设计起点AK2+360，设计终点SK0+230，全长676.644m，道路红线宽度60m，设计速度60 km/h，双向六车道，沥青混凝土；新建4条匝道，B、C、D、E匝道分别长294.384m、254.309 m、335.511 m、265.555 m，设计速度30 km/h，沥青混凝土其中B、C匝道道路红线宽度为26m，双向双车道，D、E匝道路红线宽度为8.5m，单向单车道。建设内容：道路工程、桥梁工程、排水工程、海绵城市工程、交通工程、绿化工程及照明工程。 建设单位：南宁市城市建设投资发展有限责任公司 评价单位：广西交通科学研究院有限公司（资质证号：国环评证乙字第2920号） 一、可能受影响的敏感保护目标 大气和声环境敏感保护目标2个：梁村那救和梁村黄塘。 地表水环境敏感保护目标：本项目不跨越地表水体，地表水环境保护目标为项目雨水受纳水体八尺江和邕江河段（南宁市青秀山码头－青龙江口）。 生态环境敏感保护目标：评价区不涉及任何级别的自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区；无古树名木及野生重点保护植物分布。 二、建设项目对环境可能造成影响及拟采取的减缓措施要点 大气环境：施工期主要大气污染源为材料运输与装卸、土石方填挖导致的扬尘，应采取多洒水等措施降低扬尘影响；经预测，项目运营远期，沿线大气监测点NO2、CO的24小时平均、1小时平均浓度值均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。 声环境：施工对声环境影响主要表现在施工运输车辆引起的噪声对沿途居民的生活、工作产生的影响，过往车辆在途经环境敏感点时应尽量避免鸣喇叭，同时施工管理部门应合理安排，尽量减少运送材料的车辆在休息时间经过环境敏感点。 地表水环境：施工期生活污水经化粪池处理后排入市政管网或由环??部门上门抽吸；营运期雨水经管网汇至八尺江，最终汇入邕江，项目周边地块污水排入市政污水管网。 生态环境：施工开挖和临时占地将清除部分地表植被，可通过物种种群的自我调节得到补偿，项目的建设对野生动物原有的活动范围产生一定的干扰、阻隔，但对野生动物的总体影响不大，建设项目的实施不会对种群结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响。 固体废物：施工期永久弃渣及时运至指定弃渣场并做好水土保持防护措施；生活垃圾集中收集后及时转运至城市垃圾填埋场堆放，对环境影响小；营运期固体废物全线有南宁市环卫部门和城市绿化部门进行收集处理，对环境影响不大。 三、建设项目可能产生的环境风险及防范措施 项目所在的南宁市已建立起了较为完善的城市应急联动系统，在运输单位及相关部门加强管理，认真按相关规定进行危险品运输的情况下，项目发生危险品运输事故及因此造成恶性污染事故与危害的几率很低。 四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点 项目的建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显。在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内，项目从环境保护角度是可行的。 五、项目公众参与工作方案 （一）征求公众意见的范围 项目影响范围内所有公众，包括受建设项目影响的公民、法人或其他组织的个体，以及关注本项目建设的其他公众。 （二）公众参与主要内容 1、对本项目建设的态度； 2、本项目对您生活的影响； 3、您认为本项目最大的环境影响是哪些方面； 4、您认为应该采取什么样的环保措施； 5、您认为本项目对当地的经济发展起到什么样的作用； 6、其他有关环保方面的建议。 （三）公众参与的方式 公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方式向项目建设单位或项目环评单位索要报告简本，或直接登陆南宁城投网站（/ctweb/）下载并查阅该项目环评简本，向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程《环境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。 为使您的宝贵意见能得到及时的处理和反馈，请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。 （四）公示时间 本次征求意见时间为自公示之日起10个工作日。 六、建设单位联系方式 项目单位：南宁市城市建设投资发展有限责任公司 地址：南宁市壮锦大道33号 联系人：杨工 电话：0771-4888209 七、环评单位联系