第六章结构安装.ppt

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第六章结构安装

第六章 结构安装工程施工; 一、常用起重机械;;(a) 独脚拔杆 (b) 人字拔杆;;;1)履带式起重机的常用型号及性能 在结构安装工程中,常用国产的履带式起重机有W1-50型、W1-100型、W1-200型等。 履带式起重机的主要技术性能包括三个参数:起重量Q、起重半径R、起重高度H。 2)履带式起重机的稳定性验算 履带式起重机稳定性验算时应选择起重最不利位置, 如图6-3受力简图所示,此时车身与行驶方向垂直,以履带中心A点为倾覆点,保证稳定力矩大于倾覆力矩。具体验算方式有两种:一种考虑吊装荷载及所有附加荷载(风荷载、刹车惯性荷载等);;;;图6-4 轮胎式起重机;;;(2)自升式塔式起重机 自升式塔式起重机支撑或附着在建筑物上施工,型号较多,如QT4-10型多功能(可附着、可固定、可行走、可爬升)自升塔式起重机,是一种上旋转、小车变??自升式塔式起重机,随着建筑物的增高,利用液压顶升系统而逐步自行接高塔身,如图6-6所示。;;;;(4)吊具 吊具有吊钩、钢丝夹头、卡环、吊索、横吊梁等,是吊装时的重要辅助工具。 横吊梁又称铁扁担,用于承受吊索对构件的轴向压力并能减小起吊高度,如图6-10所示。 (5)锚碇 常用的锚碇有桩式锚碇和水平锚碇两种。水平锚碇如图6-11所示;第二节 单层工业厂房安装;;;;;二、确定结构吊装方案;(2)对于履带式起重机型号的选择,应使起重量、起重高度、起重半径均能满足结构吊装的要求。 1)起重量Q应满足下式要求: 式中 Q1-构件重量(t); Q2-索具重量(t)。 2)起重高度H,必须满足所吊构件的高度要求(如图6-14所示),即: H-起重机的起重高度(m),从停机面至吊钩的垂直距离; h1-安装支座表面高度(m),从停机面算起; h2-安装间隙,应不小于0.3m; h3-绑扎点至构件吊起后底面的距离(m); h4-索具高度(m),自绑扎点至吊钩面,不小于1m。;;作图方法及步骤如下(图6-15): a、按比例(不小于1:200)绘出构件的安装标高,柱距中心线和停机地面线 b、根据(0.3+n+h+b)在柱距中心线上定出P1的位置; 式中 n——绑扎点至构件底面距离; h——索具高度; b——吊钩至起重臂顶滑轮中心最小高度,一般取2.5~3.5m; 0.3——安装间隙不小于0.3m。 c、根据g=1m定出P2点位置;(g——起重臂轴线与已安装好的构件间水平间隙,不小于1m) d、根据起重机的E值(起重臂底铰到停机面的距离)绘出平行于停机面的水平线GH; e、联接P1 P2,并延长使之与GH相交于P3(此点即为起重臂下端的铰点); f、量出P1 P3的长度,即为所求的起重臂的最小长度。;;;;;;;;;;;;;;;三、构件的吊装工艺;;;;;;;;;;2.吊车梁的吊装 当杯口内二次浇筑的混凝土强度达要求强度的75%时,即可进行吊车梁的安装。其安装内容包括绑扎、起吊、就位、校正和最后固定。 (1)绑扎、起吊和就位: 绑扎点应对称设在梁的两端,两根吊索等长,吊钩垂线对准梁的重心,吊车梁起吊后能基本保持水平。并在梁的两端设溜绳来控制梁的转动。如图6-34所示。 对位时应缓慢降钩,使梁端的安装准线与柱牛腿面的吊装定位线对准。一般吊车梁不需采取临时固定措施。但当梁的高宽比大于4时,可用铁丝临时将吊车梁绑在柱上,以防倾倒。;;;;;(2)屋架的扶直与排放 现场平卧预制的屋架在吊装前要翻身扶直,再吊放到设计规定的位置。屋架扶直时应采取必要的保护措施,必要时要进行验算。 屋架扶直有正向扶直和反向扶直两种方法。 1)正向扶直 起重机位于屋架下弦一侧,先将吊钩对准屋架平面中心,收紧吊钩,然后稍微起臂使屋架脱模,接着起重机升钩、起臂,让屋架以下弦为轴线慢慢转成直立状态。 如图6-37(a)所示。 2)反向扶直 起重机位于屋架上弦一侧,先将吊钩对准屋架平面中心,随着升钩、降臂,让屋架以下弦为轴线慢慢转成直立状态。如图6-37(b)所示 起重机升臂较降臂容易,故多采用正向扶直法。 屋架扶直之后,随即摆放就位,一般靠柱边斜向摆放。摆放位置与屋架预制位置在起重机开行路线同侧时,称为同侧就位。两者不在开行路线一侧时称为异侧就位。;;;;;四、结构安装工程的质量要求及安全措施;表6-1 预制构件尺寸的允许偏差及检验方法;;; 图6-40 某厂房结构的平面图和剖面图;表6-2 车间主要构件一览表;;图6-41 Z1、Z2起重高度计算简图 图6-42 屋架起升高度计算简图;;;;图6-44 预制构件的平面布置与起重机开行路线 (a)柱子预制阶段的平面布置及吊装时

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