新增国道G228三门园里至宁海一市段公路.docVIP

PAGE  PAGE 2 新增国道G228三门园里至宁海一市段公路 工程情况说明 一、基本情况 本项目路线起点位于园里附近，与74省道平面交叉处。路线沿滨海新城规划中的滨经一路线位，跨海游港，穿过滨海新城规划城区后（利用滨经一路约1.7公里进行整治），再上跨旗门港进入宁海县境内，终点在龙头山东侧旗门港大桥北桥头，与已开展前期的宁海段相接，路线全长约7.1公里。其中三门县境段约5.8公里，宁海县境段约1.3公里，特大桥、大桥约3810米/3座。项目采用双向四车道一级公路标准设计，路基宽24.5m，设计速度为80km/h，桥梁汽车荷载等级为公路─Ⅰ级。 本项目总用地约17.2公顷（，三门县境内段约13.6公顷，宁海县境段约3.6公顷。利用老路未计入用地范围），项目整个路段无拆迁建筑物，不需要安置用地。 工程总投资约9.5亿元（三门段约6.8亿元，宁海段约2.7亿元）。建设资金筹措方式为争取上级部门资金补助外，其余由三门县、宁海县政府财政负责筹措。本工程计划于2015年底开工建设，工期为28月。 二、项目审批情况 本项目于2011年以74省道北延三门园里至宁海一市段公路工程上报上级部门审批。该工程项目建议书已经省发改委批准（浙发改函〔2011〕139号）。因《三门县域总体规划（2006--2020）》（浙政函[2010]112号）确定的规划线位穿越了宁海县旗门港北岸规划中的生态湿地公园核心区域，为了降低对湿地生态的影响，项目选址向北偏移避开湿地的中心区域。根据由浙江大学城乡规划设计院有限公司编制完成的《74省道北延三门园里至宁海一市段公路工程选址论证报告》，认为该偏移基本合理。省住房和城乡建设厅经过审查，于2011年9月同意了选址。并要求三门和宁海两县要依法分别做好《三门县域总体规划（2006—2020）》和《宁海县域总体规划（2007-2020）》的完善工作。根据省厅要求，我们在后续的规划编制和项目实施中，对很好的与该路径县委进行了充分的对接，并且在《三门县城E01-03单元控制性详细规划》中进行了具体落实。在线路相邻地块的开发建设中严格执行。在本轮城市总体规划修编过程中进一步明确。 该项目为省厅规划中的215省道，但该???划并未正式批复，省交通厅不同意此项目以省道补助方式报批，因此工可报告书就一直搁置在省公路局至今。 2013年下半年，《国家公路网规划(2013年-2030年)》已经国务院批准，其中228国道是新规划的国道（辽宁丹东至广西东兴），为中国沿海高等级公路。根据路线走向，该项目属于G228浙江段的一部分；由于74北延前期工作通过省道方式报批已几乎不可行，恰好新增国家公路网规划的批准给我们提供了另一种可行的思路，即以国道方式报批。经过我县的艰苦努力下，省政府专门就该项目召开了一次协调会议；省交通厅同意该项目按国道报批，并要求项目名称定为：新增国道G228三门园里至宁海一市段公路工程。项目名称更改后，该项目的路线走向，建设规模均无发生变化。 目前项目建设书由省发改委受理（浙发改办交通受理〔2015〕6号）。正处于工可报批阶段，规划选址、土地预审、环评等各专项审批报告正在紧张有序的进行中。 2015年3月20日