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轻轨列车的票价 ;为什么呢?因为价格。小客车从大连到开发区的票价是5元，轻轨却要10元。而且，小客车随叫随停，而轻轨只在车站才能停车，而车站多数设置在距离市中心比较远的地方，乘客下车后还要自己打车或坐公交走很远才能到市中心。所以在票价高、不方便的条件下，人们一直都不认可轻轨。 ;这样运行了一段时间之后，轻轨的票价由10元调整到3元。这样，虽然下车后还要搭一段公交车或出租车才能达到市中心，但毕竟和小客车相比轻轨也有许多优势，而且价格也便宜了。所以很快，轻轨的车厢里由过去的十几个人变成了座无虚席，每节车厢人数基本都在100人以上。后来，轻轨列车由过去的香炉礁车站又延伸到了市中心的大连火车站，票价又涨到5元，和小客车票价相同。但是它更方便了，它已经直达大连市中心了，所以虽然涨价，但是它的乘客却猛增，每列车都座无虚席?? ;第四章 Elasticity Theory;一、为什么用弹性;具有可比性（即无量纲） ;几 何 意 义 ;二、需求价格弹性;什么是需求价格弹性？; 弹性公式;弹性公式;弹性计算;弹性计算; 需求的价格弧弹性分类;需求价格弹性分类(图示);需求富有弹性的商品：电话;弹性与斜率;直线型需求曲线上的点弹性变化;需求弹性与总收益的关系;弹性与收益;弹性与收益(续);影响需求价格弹性的因素;需求收入弹性;需求交叉弹性;三、供给（价格）弹性;定义;公式与计算;公式与计算;弧弹性的计算;点弹性的计算;分类及影响因素;影响因素;供给弹性分类(图示);四、弹性理论的应用;1、确定价格 ;2、谷贱伤农;3、税负分担理论;需求缺乏弹性的商品当价格由于税收而上升时，需求量减少有限，税收就主要由消费者承担。相反，需求富有弹性的商品当价格由于税收而上升时，需求量可以大幅度减少，税收就主要由生产者承当。 对食盐、香烟、汽油征税和娱乐产业征税的不同效果;练习回复;思考题：