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对外贸易国际贸易论文范文-试议我国汽车产业对外贸易与汽车产业发展关系的实证
对外贸易国际贸易论文范文:试议我国汽车产业对外贸易与汽车产业发展关系的实证word版下载
我国汽车产业对外贸易与汽车产业发展关系的实证论文导读:本论文是一篇关于我国汽车产业对外贸易与汽车产业发展关系的实证的优秀论文范文,对正在写有关于对外贸易论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:91—2010年)数据经整理所得 (二)贸易结构分析 由于中国汽车产业起步晚,基础薄弱,汽车整车对外贸易长期处于进口大于出口的地位。中国汽车整车进口从1990—2004年一直处于大于出口的地位,中国汽车产业依赖外国市场。2005—2008年,出口大于进口,并且差额不断扩大。但由于世界金融危机最终波及实体经济,中国汽车整车出口
摘 要:从对外贸易与产业发展的视角,以我国汽车对外贸易与汽车产业发展的关系作为研究对象,进行实证研究,利用大量数据对中国汽车对外贸易与汽车产业发展的关系进行实证分析。倡议从汽车产业自身进行调整, 推动汽车产业结构升级, 增加汽车对外贸易总量, 并进一步协调产业政策与贸易政策的关系, 从而使对外贸易在汽车产业健康成长中真正扮演发动机的角色。
关键词:汽车产业;对外贸易;经济增长;实证研究
1673—291X(2012)26—0024—02
一、我国汽车产业对外贸易发展状况
汽车产业作为我国装备制造业至关重要的一个部分,已经日渐成为我国的支柱产业。本文将从我国汽车产业对外贸易总量规模、贸易结构变化等方面进行分析。
(一)总量规模分析
自改革开放以来,我国汽车对外贸易取得飞速发展。图1显示,1990年,我国汽车进出口总额为13.3亿美元,2009年已经达到699.27亿美元,增长51.57倍,年均增长21.91%。其中,汽车出口总额由1990年的1.28亿美元增加到2009年的368.12亿美元,增长286.59倍,年均增长32.72%;汽车进口总额由1990年的12.02亿美元增长到2009年的331.07亿美元,增长26.54倍,年均增长18.03%。
图1 我国汽车对外贸易发展状况(亿美元)
数据来源:中国统计年鉴(1991—2010年)
经济全球化为我国汽车产业的发展带来了很大的机遇。我国汽车对外贸易??整个进出口贸易中占有重要地位,汽车出口占出口贸易总额的比重由1990年的0.2%上升至2009年的3.06%。图2为我国汽车对外贸易占整体对外贸易的比重。汽车进口贸易总额占全部进口贸易总额的比重及汽车进出口占总进出口的比重在二次移动平均后也呈现出整体上升趋势。这也说明了我国汽车产业总体处于不断发展的状态下,并且这种趋势将得到持续。然而,要完全发挥中国汽车产业的比较优势还必须通过产业结构升级和调整进出口商品结构。
图2 汽车对外贸易在对外贸易总体中的比重
汽车对外贸易在整个对外贸易中的份额相对提高使得汽车净出口作为中国外汇主要提供部门的地位和能力得到提高。通过图3可以发现,中国汽车出口外汇贡献呈明显上升趋势。1990—2004年,我国汽车的进口大于出口,但是从2005年开始,汽车贸易由逆差转为顺差,且这个顺差不断扩大:2005年汽车贸易顺差为13.37亿美元,2008年则扩大到182.92亿美元。虽然受经济危机影响,我国汽车对外贸易顺差额在2009年缩小到37.05亿美元,但依旧能保持顺差状态,说明我国汽车的国际竞争力较强,经受住了国际市场的冲击。汽车对外贸易从逆差逐步转为顺差,为我国的国民经济赚取外汇,也说明了汽车产业在我国基础工业中的重要地位。
图3 我国汽车对外贸易外汇贡献度变化(净出口额)
数据来源:中国统计年鉴(1991—2010年) 数据经整理所得
(二)贸易结构分析
由于中国汽车产业起步晚,基础薄弱,汽车整车对外贸易长期处于进口大于出口的地位。中国汽车整车进口从1990—2004年一直处于大于出口的地位,中国汽车产业依赖外国市场。2005—2008年,出口大于进口,并且差额不断扩大。但由于世界金融危机最终波及实体经济,中国汽车整车出口也受到很大冲击,具体表现为2009年汽车出口较2008年减少31.11万辆。
中国汽车配件进出口贸易随着汽车产业的发展得到快速发展。在整体上汽车配件出口与进口均得到快速发展,并且汽车配件出口增长较汽车配件进口增长更快,这也使得汽车配件出口成为中国赚取外汇的重要部分。
二、对外贸易推动汽车产业发展的机制
(一)出口推动汽车产业发展的机制
出口贸易使一国汽车需求的总量和结构发生变化,从而推动汽车产业结构演进,影响汽车产业的发展。出口贸易还能使一国汽车产业通过国际分工获得较多的比较利益,并为该国汽车产业结构的演进提供信号和方向。另外,一国可以通过贸易发现自身的比较优势,并围绕优势进行专业化生产和资源的优化
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