汽车空调实验指导书1.docVIP

汽 车 空 调 实 验 指 导 书 江苏技术师范学院 实验一 汽车空调系统的认识与压缩机的拆装 实验目的 掌握汽车空调的工作原理 能够识别汽车空调组成部件 对典型结构的压缩机能够进行正确的拆卸与安装，在掌握制冷压缩机总体结构和主要零部件的结构基础上，进一步掌握制冷压缩机拆卸与装配的方法，为压缩机维护与检修打下坚实的基础 二、实验设备 凌志LS-400空调系统、曲柄连杆式压缩机、回转斜盘式压缩机、摇摆斜盘式压缩机 三、实验步骤 1、组成部件 压缩机、冷凝器、干燥贮液器、膨胀阀、蒸发器、输液软管及风扇、加热器、恒温器、水箱、水泵、加热器进水管、加热器鼓风机、膨胀水管等组成。 2、空调系统结构位置图 空调制冷系统原理 压缩过程：压缩机将蒸发器出口出的低温、低压的气态制冷剂增压为高温、高压的气态过热制冷剂，六入冷凝器冷却降温。 冷凝过程：过热气态制冷剂进入冷凝器散热冷凝为液态制冷剂。冷凝过程的后期制冷剂成为高压、中温的过冷液体。 膨胀过程：制冷剂通过膨胀阀后，体积变大，其压力和温度急剧下降，则使中温、高压液态制冷剂变成低温、低压的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。 蒸发过程：从膨胀阀流出的制冷剂，通过蒸发器不断吸热汽化变成低压、低温的气体制冷剂，吸收车厢中的热量。 4、空调取暖系统原理 凌志LS-400空调取暖系统采用水暖式采暖系统。工作原理如图所示。 从发动机缸体内分流出来的冷却水流入加热器芯部，送风机将冷风吹过散热器后，冷风随即被加热。被多走潜热的冷却水被发动机水泵抽回发动机缸体，完成一次循环。 5、压缩机的拆装 一、拆卸时应注意的事项 1.机器拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。 2.机器拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。 3.拆卸所有螺栓、螺母时，应使用专用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用专用工具； 4.对拆下来的零件，要按零件上的编号（如无编号，应自行编号）有顺序地放置到专用支架或工作台上，切不可乱堆乱放，以免造成零件表面的损伤。 5.对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。 6.拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。 7.对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。 8.对拆卸后的零部件，组装前必须彻底清洗，并不许损坏结合面。 二、活塞式制冷压缩机拆卸方法和步骤 各类活塞式制冷压缩机的拆卸工艺虽然基本相似，但由于结构不同，所以拆卸的步骤和要求也略有不同，应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法，制冷压缩机拆卸方法和步骤。 1.拆卸汽缸盖与排汽阀： 2.拆卸曲轴箱侧盖： 3.拆卸活塞连杆部件： 4.拆卸汽缸套： 5.拆卸载机构： 6.拆卸细滤油器和油泵部件： 7.拆卸油三通阀和粗滤油器： 8.拆卸吸汽过滤器： 9.拆卸联轴器： 10.拆轴封部件： 11.拆后轴承座： 12.拆曲轴： 13.拆前轴承座： 三、几个部件的拆卸 1.拆排汽阀组： 2.拆活塞连杆组： 见图8-1。 拆活塞环有三种方法： (1)用两块布条套在环的锁口上，两手拉住布条，轻轻向外扩张，把环取下来。 (2)用3根0.8-1mm厚，10mm宽的铁片垫在环中间，便于环滑动取出。见图8-2。 (3) 用专用工具拆活塞环。见图8-3。 3.拆油三通阀： ? ? 四、部件的组装 1.活塞连杆部件的组装： (1) 连杆小头衬套的装配 (2)活塞销与连杆小头的装配 (3)活塞环的装配 2.油泵部件的组装(指内转子油泵)： (1)放入湖道垫板(挡油板)，装上偏心筒。 (2)装上内、外转子。 (3)装上泵的端盖，要对角均匀拧紧螺丝，并用手转动泵轴，以转动灵活为宜。 3.汽阀部件的组装： (1)汽阀弹簧若有一个损坏应全部换新的。 (2)检查阀盖上阀片升程两侧有无毛刺，若有毛刺应用细挫修理。 (3)装阀盖、阀片和外阀座用M16螺丝连接，注意阀片应放正。 (4)装内阀座和芽芯螺丝。 (5)装配后，用螺丝刀试验阀片各处在升程中活动是否灵活。 4.三通阀部件组装： (1)装配时应注意定位。 (2)限位板的螺丝要装平。 ?五、机器总装 将各个已经组装好的部件逐件装入机体。 总装程序及注意的问题如下： 1.前轴承座： 2.曲轴： 3.后轴承座： 4.密封器： 5.联轴器： 6.油泵： 7.滤油器： 8.三通阀： 9.卸载装置： 10、汽缸套： 11.活塞连杆组： 12.排汽阀与假盖弹簧： 13.汽缸盖： 最后装上曲轴箱侧盖，并将侧盖上的小油塞拆下来，用漏斗向曲轴箱加油。 四、实验报告 实验二 空调系统充氟工艺及自动空调故障诊断与排除 一