高速铁路无砟轨道维修规则培训讲义.pptVIP

高速铁路无砟轨道线路维修规则甄相国 2012年11月;概 述;本规则适用于允许速度200～350km/h铁路CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟轨道线路维修，CRTSⅢ型板式无砟轨道线路维修可参照本规则执行。采用新型线路设备时，其维修办法应经铁道部批准。本规则未涉及的内容按相关规定执行。;第一章 总则;线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害。 线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。 应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于240min。 ;应做好精密测量控制网（以下???称精测网）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。 应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道长波不平顺的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。 应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高线路检修质量。;积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。 应按规定为线路维修提供生产、生活所需的设施和设