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作为宝马集团最新一代产品,第五代
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,
宝马3系价格定位将体现其高
档运动轿车的市场定位,并反映其高
档产品内涵。
宝马3系
3系是bmw最成功也是销量最大的车系。
第一代3系厂方编号为e21,自1975年8月推出,
1983年推出第二代3系,厂方编号E30,部分车型仍使用E21的引擎,主要是前后
悬挂、内饰做出改变。
1991年末,第三代即E36登场,不变的仍是双圆灯,不过增加了玻璃罩.
至1998年,全新的第四代3系E46登场。车身变得更时尚,新3系加强了动力,
外形
则更趋圆滑,同时又很好地继承了BMW的家族特征。曾获得过“美国工业设计
协会”颁发的“最佳设计奖”。车型包括:两门轿车、四门轿车sedan、敞
篷cabrio、旅行版touring
和运动改装版m3。
成就中的宝马
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马
推出的1500型汽车,当时该车被称为“新
级别”汽车。
3系宝马
这是 一款外观漂亮、性能出色并带有运动
风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝
马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975
年,这个车系被正式命名为宝马3系列。
第一代3系厂方编号为e21,自1975年8
月推出,全部使用四缸引擎,型号包括
316、318、320和320i,一直生产到
1982年,至1981年底,就售出了1527256辆。
宝马的发展史
宝马3系
从这儿开始
到
从第一代
第五代
前置后驱动是宝马的一大特点,但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、
330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统,并运用x5上的adb-x自动差
动制动装置,以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本,令车辆
在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
3系轿车有着完美的50:50前后轴负荷分配,这使得它无论是在高速
过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色,另一特点是虽然车身不到
4.5米,但其2725mm的长轴距,已经不亚于某些5米左右的大型轿车,
使得车内空间更大,乘坐更舒适。
宝马的特性
第一代宝马3系 E21(1975年-1983年):
1968年至1975年之间,
一款名为2002的宝马车受到了欧美消
费者热烈的追捧,这款车的操控性广受赞
誉,这款宝马2002就是宝马3系车型的前身。
1975年5月,用于取代2002车型的宝马3
系面世,内部代号为E21。
第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型,
并没有太多的衍生车
型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念,
车内所有的功能按键都能很方便的找
到,此外,仪表盘也采用了橘黄色的照明灯
车型方面
这款车是3系的顶级型号,拥有143
马力的最大功率,在4速手动变速箱的配合下,0-100km/h
加速仅为9.5秒,最高时速则
可以达到195km/h。这样的成绩在现在看来也许很平庸
,然而在当时的入门级豪
华轿车市场中是非常优秀的。
动力方面
第二代宝马3系 E30(1982年-1994年):
第一代3系的热销,为宝马带来
的不仅仅是赞誉和利润,更多的
是开发新车型的信心和更多的消
费者基础。于是1982年,宝马
推出了第二代宝马3系,这款内
部代号为E30的3系有了很多的
变化。
第二代3系采用了前低后高的楔形车身设计,拥有了
更好的空气动力学效果。
长度比上代车型缩短了3cm,而轴距却增加了4cm,
车内空间有了一定程度上的改善。
此外,重量也减轻了30公斤。
外观方面
3系仅推出了两门轿车版车型。但是时代的
发展使得人们对四门轿车的需求日益增长。
于是宝马在1983年推出了四门轿车版3系。
此外,1985年宝马又推出了敞篷版车型,
这款车是德国第一款四座敞篷车。
车型方面
这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置,
但是宝马对这些发动机进行了改进和调校
使功率输出有所上升。
动力方面
第三代宝马3系 E36(1990年-2000年)
1990年10月,宝马发布了第三代3系轿车,这一代车型设计褪去了一些棱角,线条更加流畅。这代3系采用了宝马当时全新的家族式设计,整体造型显得流线而动感。此外车身尺寸也增加了,轴距达到了2700mm,车内乘坐空间增大,提高了舒适性。
第四代宝马3系 E46(1998年-2005年)
虽然这代3系不够激进,但是外形方面的改进却依然明显,更加突出的轮拱以及更加流线的外形显得非常时尚动感,同时这代3系又在一定程度上又延续上第三代车型的设计风格。宝马标志性的双肾性进气格栅在这代车型上与发动机盖融为一体。双波浪形的前大灯受到了消费者的赞赏。
第四代3系的车体比第三代车型的坚固度提高了70%,此外这代车型的重量也减轻了,为了减轻重量,底
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