caxa制造工程师实例的教程2006.doc

图纸CAD思路 根据图纸提供的5个视图我们要能想象出这个零件是一个什么样的空间的形状。它是一个中间凹，二边有台，而且是一个1度多的斜台，四周有一圈槽。根据图纸提供的零件名称“锻模”，我们可以分析出，这一圈槽是飞边（跑料）槽，真正的型腔是中间凹下去的部分，也是这个零件最核心的部分。图纸中确定零件形状的关键截面有四个：主视图的左端面、右端面和中间的B—B、A—A截面。图纸中提供的最关键的尺寸是B-B截面尺寸和2度尺寸，根据根据这些数据我们可以推算出其余三个截面。造型的主要工作就是根据这四个截面来造型。 利用给定的截面来做造型，首选的功能就是放样增料、放样除料。中间Z-56最深处的形状是一个矩形，根据图纸的给的条件是可以做出的。它的四周是四个三种不同角度的斜面。这三个面也是可以做出的。这一部分的形状我们可以考虑多曲面裁实体，也可以考虑根据四周斜面的斜度求出上端的矩形，利用上下二个矩形做拉伸除料。在这里我们采用第二种方案。第一种方案大家可以试着自己去做。这样我们这个造型的最主要部分都是用放样增料和放样除料来完成的。  四周6mm深的槽在本例中可能是一个难点，只在本例这一个范围内想办法，怎么做都很麻烦，因为这个槽的底面座落在多个面上，而且还有一个1.5mm的尺寸。这时我们千万不要忘了实体的布尔运算，它可以使我们化难为易。根据图纸给的条件我们直接做一个凹槽很麻烦，但我们如果按照图纸给的条件做一个跟凹槽形状一样的凸型却很容易。我们把凸型做出，存为X_T文件。然后再与已经做好的模型做一个布尔运算中差运算，问题就解决了。  下面看具体的造型步骤：  磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——1磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——2磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——3磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——4磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——5磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——6磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——7磨擦楔块锻模(??丹江机车车辆厂)CAD/CAM——8磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——9磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——10磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——11磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——12磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——13磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——14设定加工刀具 现在刀具市场上刀具种类繁多，在实际加工中，企业基本上是有什么刀用什么刀，而不可以是想用什么刀就买什么刀。所以刀具的选择既要考虑到加工的的需要也要考虑到实际的可能。在本例中为了叙述的简便，我们只做一次粗加工和一次精加工。刀具刀只选一把R5的球刀，粗加工和精加工共用一把刀。 刀具选好后要在系统的刀具库中进行定义（如果系统的刀具库中没有这把刀的话）。系统在生成刀具轨迹时将根据这把铣刀来计算刀具轨迹。  1．选择【应用】→【轨迹生成】→【刀具库管理】命令， 弹出刀具库管理对话框。 2．增加铣刀，这里可以任意增加刀具和删除刀具。单击“增加铣刀”按钮，在对话框中输入铣刀名称，刀具名称可以任意给，只要自己好识别就可以了。 一般都是以铣刀的直径和刀角半径来表示，刀具名称尽量和工厂中用刀的习惯一致。刀具名称一般表示形式为“D10，r3”，D代表刀具直径，r代表刀角半径。 3．设定增加的铣刀的参数。键入正确的数值，刀具定义即可完成。其中的刀刃长度和刃杆长度与仿真有关而与实际加工无关，在实际加工中要正确选择吃刀量和吃刀深度，以免刀具损坏。磨擦楔块锻模(牡丹江机车车辆厂)CAD/CAM——15 后置设置 生成刀具轨迹以后要生成机床能够执行加工的的G代码程序。后置格式因机床控制系统的不同而略有不同。在《制造工程师》中后置的设置是灵活的，它可以通过对后置设置参数表的修改而生成适应多种数控机床的加工代码。自己增加的机床（后置文件）能够存储而成为用户自己定义的后置格式。 在《制造工程师》中系统默认的格式为FANUC系统的格式，用户可以在增加机床中给出机床名，来定义适合自己机床的后置格式。后置中各项设置如下： ??????? 设定加工范围 锻模的上表面和所有型腔都要加工，所以它的加工范围就是零件的最大轮廓。在做造型时第一步就是做了一个矩形，用这个矩形就可以作为它的加工范围。 注意：在做造型的过程中经常要做很多的曲线，如果只做造型，不做加工，这些线可能就没有用途。但只要做加工，这些线就会经常被用到，所以这些线不要轻易删除，最好采用隐藏的方法，随时用随