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一汽丰田普拉多产品介绍 【国产PRADO 版本】 内容要点 兰德酷路泽高级SUV品牌 可靠性能的中国版设计 更专业的全路况越野产品 PRADO 兰德酷路泽高级SUV品牌 1ST 普拉多 70 PRADO 普拉多为LAND CRUISER系列之一的强大越野车款，可满足全球各种铺装及非铺装复杂路况的持续重载行驶需求； PRADO 普拉多第一代车型诞生于1989年，为LAND CRUISER 70的一个衍生车型，也因此第一代也称为“普拉多70”； 普拉多不仅秉承了兰德酷路泽70系列的专业越野能力，舒适性、豪华内装、用车便利性都得以大幅提升 PRADO 兰德酷路泽高级SUV品牌 后续发展及衍生 普拉多 的每一代提升，都融入了丰田最新的驾驶辅助科技，安全性提高的同时，其专业越野水准也不断提升 普拉多 一直是其系列衍生车型的最顶级车款，这些车款均为世界各地畅销的知名越野系列产品并屡获殊荣 丰田汉兰达原为北美开发单一车款，虽为7座长轴距中大型SUV，其4WD结构简单，仅为应对冰雪道路，提供起步加速平稳性而已，并不具备实际的越野能力。 共享底盘及 动力、悬架系统 海拉克斯，达喀尔越野赛量产车组8年的世界冠军 FJ酷路泽，兰德酷路泽BJ40系列纪念车款 4RUNNER，Baja1000美洲越野拉力赛 冠军车款 塔酷马，北美版丰田海拉克斯 PRADO 兰德酷路泽高级SUV品牌 传奇的越野世家作品 1951.8 LAND CRUISER BJ系列 1976 LAND CRUISER BJ 70 系列 * 现款 LAND CRUISER 7系列 越野卡车79、越野车76、79、越野工具车78 1990 LAND CRUISER 80 1998 LAND CRUISER 100 现款 一汽丰田 LAND CRUISER 200 1989 LAND CRUISER PRADO 70 2002 LAND CRUISER PRADO 120 现款 一汽丰田 LAND CRUISER PRADO 150 1993 LAND CRUISER PRADO 90.95* 现款 FJ CRUISER HILUX TACOMA 4RUNNER 现款 HILUX TACOMA 4RUNNER HILUX* 4RUNNER 注1：PRADO 普拉多 源自70型Land Cruiser，是丰田公司的战略车型 注2：PRADO 普拉多 95 为直瀑式前格栅的首创车款 注3：HILUX 海拉克斯为丰田公司的传奇车型，它与普拉多共用底盘、动力、传动系统、悬架 传奇旅程自 1951年8月开始 PRADO 兰德酷路泽高级SUV品牌 2nd 普拉多 90 PRADO 普拉多第二代车型于1993年发布。从第二代的普拉多90到现今的第四代普拉多150，其底盘及动力系统，都与其传奇皮卡车-HILUX 海拉克斯的设计相一致 在尽可能提升驾乘舒适性的前提下，满足重载、长距离、具有高可靠性的持续越野行驶及复杂地貌的超强机动性，是PRADO 普拉多一直不变的设计诉求 PRADO 兰德酷路泽高级SUV品牌 3th 普拉多 120 大幅提升了动力，全新汽油引擎及柴油机械增压引擎的配置 分动器开始使用托森TM限滑中央差速器，复杂路况的扭矩分配更强大 后悬架开始使用空气弹簧，大幅提升了整车在极端路况的通过性 PRADO 更专业的全路况越野产品 满足持续重载行驶 为满足不需补给，就可做大活动半径的越野驾驶，普拉多采用了独立车架及重型霍奇斯基非独立后悬架，以满足重载要求 可加装第二增程油箱，以增大野外单程行驶距离 这是超越吉普大切诺基、牧马人、路虎发现的重要特征，是其在野外行驶能力超越竞品的重要设计 PRADO 更专业的全路况越野产品 恶劣环境下运转的高可靠性 普拉多的每一个部件总成，都经历了极为严苛的环境测试，即使车辆在极端环境下，大负荷运转，其工作可靠性也远超竞品 整车系统设计具备大负荷运转储备，动力及传动系统的抗冲击操作能力极为强悍，久经考验的品质，是你探知未知世界的真诚伴侣 PRADO 更专业的全路况越野产品 高强度车架及耐冲击悬架 第4代 普拉多进一步提升了独立车架的抗扭转及抗疲劳强度 前车轮的大上下行程及高强度前独立悬架设计。此设计满足车辆在非铺装路面上高速行驶，前轮可承受巨大的路面颠簸冲击 这种高强度车架、悬架设计，是其