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84FRIPPSTRONG沸腾床渣油加氢技术研究概况与发展趋势(杨涛)526531.doc

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84FRIPPSTRONG沸腾床渣油加氢技术研究概况与发展趋势(杨涛)526531

 PAGE 532 2011年全国炼油加氢技术交流会论文集 FCC原料加氢预处理  PAGE 531 STRONG沸腾床渣油加氢技术研究概况与发展趋势 杨涛 方向晨 孙素华 彭德强 (中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 辽宁抚顺 113001) 摘要:介绍了SINOPEC开发的STRONG沸腾床渣油加氢技术的研究概况和发展趋势。中试结果表明,以金属(Ni+V)含量227.7μg/g的渣油为原料,采用双反应器流程,在反应温度420℃时,脱硫率达85.71%,脱金属率达95.08%,500℃+转化率达61.3%,并且能够实现装置的长周期稳定运转,催化剂带出量小于1μg/g。该项技术是一项具有完全自主知识产权的渣油加氢新技术,具有广阔的应用前景。 关键词:沸腾床 渣油 加氢 1 前 言 渣油深度转化是炼油厂长期追求的目标,而采用的深度加工技术路线呈多样化。但是,从总体上看,加氢技术路线因为其液体产品收率高、投资回报率高而得到越来越广泛的采纳。沸腾床渣油加氢技术反应器内温度均匀,运转周期长,装置操作灵活,在工业应用中得到了越来越多的关注,自2000年以来,国外新建的沸腾床渣油加氢裂化装置多于渣油固定床加氢装置,以满足劣质重质原油深度加工的需要。 国外沸腾床加氢工艺是H-Oil和LC-Fining工艺,分别由AXENS公司和Chevron公司发放专利许可证。H-Oil和LC-Fining两种工艺过程并无本质的区别,催化剂可相互通用。进入80年代中期后,由于原油重质化和渣油转化的需求,两种工艺过程都得到了迅速发展。目前已建和在建的H-Oil工业装置共12套,总加工能力50.92万桶/日。已建和在建的LC-Fining工业装置共10套,总加工能力43.63万桶/日[1]。 中国石化抚顺石化研究院(FRIPP)早在60年代和70年代,就从事过沸腾床渣油加氢技术和催化剂的研究开发工作,并取得了相当令人满意的结果。先后在3升和60升中型沸腾床试验装置上,完成了孤岛原油和常压渣油运转试验,突破了设备和操作复杂等难点。70年代中期还在相当于年处理能力2万吨的半工业冷模试验装置上,进行了水力学条件考察与放大以及反应器内部结构研究。 近年来,中国石化进一步组织FRIPP和洛阳石???化工工程公司合作进行STRONG技术的工程技术开发,并在4L热模装置上,进行了多次的长周期工艺实验。多种典型渣油原料的实验结果表明,采用自行研发的微球形脱金属和脱硫催化剂,在双反应器流程,采用脱金属脱硫催化剂时,脱金属率达62%~95%,脱硫率达68%~90%,转化率达40%~80%。运转过程相当平稳,无生焦现象发生,催化剂带出量控制在小于1μg/g以内,充分说明了STRONG工艺的可靠性和对不同渣油的适应性。 2 渣油沸腾床加氢技术的特点和原理 沸腾床渣油加氢过程是原料油与氢气从反应器底部进入,反应器中的催化剂颗粒借助于反应油气的动力而处于沸腾状态,油气与催化剂在反应器顶部分离后,排出反应器进入下游分离系统。沸腾床渣油加氢与固定床渣油加氢技术相比,具有如下特点: ①原料油适应性广。固定床渣油加氢技术,对原料油的要求十分严格,通常情况下,原料中重金属(Ni+V)杂质含量小于120μg/g,残炭含量小于16%,而沸腾床渣油加氢技术,可以加工固定床加氢技术所不能加工的原料。 ②良好的传质和传热。沸腾床渣油加氢技术,由于反应器内催化剂、原料油和氢气的剧烈搅拌作用和返混,促进了传质和传热过程,使沸腾床反应器内部上下温度基本一致,防止局部过热。同时,反应可以在较高的温度下进行,使之能够直接加工纯的减压渣油或粘度大的重油。 ③运转周期长。沸腾床反应器中,由于催化剂的沸腾状态,克服了固定床反应器因积炭或金属沉积造成的压降上升而影响装置长期运转的不足。同时催化剂可在线加入和排出,可在不停工的情况下进行催化剂的更换,避免了停工换剂的问题。 ④催化剂利用率高。沸腾床加氢过程,由于催化剂与原料油和氢气的充分接触,床层上下的催化剂活性基本均匀一致,失活速率也基本一致,催化剂的利用率较高。 ⑤装置操作灵活。沸腾床渣油加氢技术操作过程非常灵活,既可以在低转化率下一次通过操作,尾油可以做FCC原料或生产低硫燃料油,也可在高转化率下尾油大量循环操作。普通沸腾床渣油加氢过程转化率为30%~70%,高转化率沸腾床渣油加氢过程转化率可达到97%。 图1 采用STRONG技术的反应器 STRONG沸腾床渣油加氢技术的核心是反应器,在沸腾床反应器内要保证催化剂处于良好的流化状态,同时实现气液固三相的快速分离,催化剂不能带出反应器,另外,实现催化剂的在线加排。FRI

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