GPSGPRS技术方案--青岛卡波特v10.docVIP

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GPSGPRS技术方案--青岛卡波特v10

青岛卡波特电子科技有限公司 GPS监控管理技术方案 PAGE  PAGE 18 第  PAGE 18 页 共  NUMPAGES 18 页 GPS车辆监控管理系统 技 术 方 案 青岛卡波特电子科技有限公司 项目概述 卡波特GPS定位管理系统平台集嵌入式技术、网络技术、自动化技术等为一体,采用中国移动GPRS通讯永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对车辆和相关人员车辆提供本地以及全国范围内车辆GPS跟踪、智能监控管理、信息服务与调度,能够动态的显示车辆运行情况,实时对车辆运行情况进行调度;及时了解车辆所在的地理位置,掌握车辆和人员的流通信息;实时监视车辆和人员的行驶路线、速度等状态;反馈道路、车辆属性、人员等相关信息;能够配合电子地图,传输导航信息等。 该系统平台将车辆和人员的管理、调度、联系在一起,实现车辆和人员的全程管理,提高了管理效率,使车辆和人员的管理系统实现信息化管理。从而最大限度的提高调度管理过程中的合理性调度的概率,实现科学、有序调度的管理目标。 本技术条件参照国家和企业有关技术标准,依据《GPS/GPRS车辆远程监控调度系统项目》制订。 执行标准 GB/T 2421 电工电子产品环境试验 第1部分 总则 GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程 试验A:低温试验方法 GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验规程 试验B:高温试验方法 GB/T 17626.2-1998 静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.4-1998 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5-1999 浪涌(冲击)抗扰度试验 GB/T 17626.8-1998工频磁场抗扰度试验 GB/T 17626.12-1998 振荡波抗扰度试验 YD/T 1028-1999 800MHz CDMA 数字蜂窝移动通信系统设备总技术规范:移动台部分 YD/T 1214-2002 900/1800MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务(GPRS)设备技术规范:移动台 GB\T18314-2001全球定位系统(GPS)测量规范 GB\Z20308-2006产品几何测量标准(GPS) 参考设计标准 GB 9969.1 工业产品使用说明书 总则GB/T 13384 公安部警用GPS产品检测标准GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪 HYPERLINK javascript:ShowStdInfo(GB 50348-2004) \o 查看详细信息 GB 50348-2004 安全防范工程技术规范GA 308—2001 安全防范系统验收规则 HYPERLINK javascript:ShowStdInfo(GA 366-2001) \o 查看详细信息 GA 366-2001 GPS车辆防盗报警器材安装规范GA/T 440 车辆反劫防盗联网报警系统中车载防盗报警设备与GPS车载无线通信终接设备之间的接口GA/T 553-2005 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求 终端设备技术指标 电源接口 9V--37V DC电流 30~220mA (工作状态)速度精度 ≤0.2m/s通信速率 115200bps(黙认9600)灵敏度-159db通道16冷启动定位时间 30秒热启动定位时间 10秒(95%概率)定位精度 ?15m(无SA,无差分)动态特性 小于4gGPS天线长度3mGPS工作频率1575.42MHz频率范围 GPRS 900/1800 MHz GPRS 3m通讯范围 GSM/GPRS网络覆盖范围主机工作温度 -20℃~+65℃存储温度 -30℃~+80℃串口要求3个 可同时接LCD,LED,串口摄像机自定义接口(开关量)2个 可同采集环卫车机械状态 系统概述 使用公网的优势 使用公网通信的优势在于建设成本低、覆盖范围广。目前可有CDMA、GSM/GPRS等几种选择,且目前的通信费用已经降低到一个比较合理的水平。 覆盖区域广,数据传输可靠性高 GPRS全球数字移动通讯系统是国家投资建设的公众网络,是目前国内覆盖范围最广、系统可靠性最高、话音清晰度最高的移动蜂窝通讯系统,可实现跨市跨省区全国的联网。 系统投资小 依托于该通讯网无需专门架设费用昂贵的通信平台,无需额外申请频点资源。与常规VHF/UHF无线通讯网、800M集群无线通讯网比较,它不但通讯范围大、系统运行可靠、

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