Φ42×10米磨磨机维护检修规程.doc

　　　　　　　　　　　　　　　　 PAGE  PAGE 5 - - Φ4.2×10米磨磨机维护检修规程 1、目的： 规范检修程序,提高检修质量,确保磨机正常运转。 2、适用范围： 本规程适用于Φ4.2×10米水泥磨。 3、指导思想： 提高员工对设备结构的认识，合理做好检修、维护工作。 4、检修内容： 4.1 小修： 4.1.1检查清洗润滑系统； 4.1.2 检查冷却系统及冷却器的冷却效果； 4.1.3 检查润滑系统润滑是否良好； 41.4 检查进料、出料或回料装置的密封及磨损情况； 4.1.5 检查磨仓的衬板、端衬板、是否严重磨损、变形、或脱落，是否严重磨损或变形，是否断裂或篦板堵塞严重，更换部分衬板、篦板螺栓等。 4.2 中修： 4.2.1 包括小修所有内容； 4.2.2 更换进料管（溜子）衬板，水泥磨出料筛； 4.2.3 更换仓内的衬板、篦板等； 4.2.4 检查修理主轴承或中空轴的配合面； 4.2.5 修理、焊补筒体或???盖等。 5、工器具的准备： 5.1小修： 维修工常用工具：（扳手、毛刷、汽油、克丝钳、手锤、螺丝刀、撬棍、18ｐ大锤、钢钎、）； 5.2中修： 维修工常用工具：（扳手、毛刷、汽油、克丝钳、手锤、螺丝刀、撬棍、18ｐ大锤、钢钎、２Ｔ手拉葫芦、５T千斤顶等）。 6、人员与工时：（注：人员×小时） 6.1小修：6×16H； 6.2中修：8×56H（不包括备件运送人员）； 7、 检修方法及质量标准： 7.1润滑系统检查清洗： 7.1.1检查各供油管道的供油是否正常，有无管道堵塞的现象，各低压油泵、高压油泵是否正常供油，如有故障应进行检修。 检修方法： 7.1.1.1通过磨头、磨尾的轴观察孔检查淋油管的淋油情况。如果淋油宽度小于轴瓦宽度的1/2，说明油管已有堵塞现象。将油管拆下进行清洗疏通确保淋油的宽度； 7.1.1.2如没有润滑油淋在瓦面上，有两种情况： 7.1.1.2.1油管堵塞，可将油管拆下进行清洗疏通确保淋油的宽度； 7.1.1.2.2管路的阀门没有打开或损坏，必须进行检查更换或修复； 7.1.1.2.3检查低压油泵是否正常供油，如通过观察压力表的压力达不到要求（压力表正常的情况下）应将低压油泵连同电机一同从稀油站的油箱中抽出，拆除连接螺栓、联轴器更换低压油泵； 7.1.1.3高压油泵供油部位在瓦底部，停磨后和开磨之前将其开启，以保证瓦和磨轴之间有足够的油膜作保护。如若高压油泵损坏，压力表显示的压力降低或无压力（压力表正常的情况下）这时可断定：①高压油泵坏。如果压力升高有可能管道堵塞及阀门损坏。应检查更换。 7.1.2冷却系统的检查： 7.1.2.1采用触摸、测量冷却水管的温度来判断是冷却系统是否正常。（正常情况下冷却管道的温度低于20℃）如果高于此温度，那么可断定冷却管道有堵塞现象或阀门没有打开和损坏，进行逐段检查疏通或更换； 6.1.2.2冷却器是否损坏，检查的方法有两种： ①检查油箱是否有水溶在油中； ②对冷却器进行打压试验，如有漏水现象应采取更换的方法处理。 7.1.3检查进料、出料或回料装置的密封： 7.1.3.1进料端密封处是否有漏料现象，如有应将密封处的法兰螺栓拆除取下填充石棉绳，装上法兰紧固螺栓进行密封；（磨尾密封与进料短密封相同） 7.1.3.2出料端的回转筛磨漏应进行焊补。 7.1.4更换磨仓的衬板、端衬板、篦板 将磨仓的衬板、端衬板、篦板的固定螺栓用气割割除，并用冲子将其打出。用撬杠将所要更换的衬板或篦板撬出进行换。 7.1.5进料管、出料筛： 进料管以及出料筛，由于长时间的磨损或冲刷，产生漏料现象。如磨损不严重可进行补焊，严重时进行更换。 7.1.6 检查更换磨仓的衬板、端衬板、篦板螺栓等： 由于磨体内的衬板在使用一定时间，会因磨损变薄，也有些衬板因材质有缺陷或制造质量差，会过早破碎、脱落、变形严重或过快磨损。无论其局部或整体损坏，都需及时更换，以免磨体被磨损或被钢球冲击变形。 7.1.7 入料溜子的更换： 7.1.7.1拆卸：将法兰螺栓拆除，用2T手拉葫芦与电动葫芦相互配合将其拆除，放至地面； 7.1.7.2将溜子内部的衬板螺栓割掉,更换已坏衬板。其安装方法与拆卸的顺序相反。 8 磨机为单仓磨，衬板全部为小波纹衬板；具体拆卸安装方法如下： 8.1首先用气割割掉螺帽，然后用冲子把螺栓打出，使用橇杠将其撬出即可； 8.2安装时衬板方向必须和磨机的旋转方向一致。装新衬板时，必须用水泥砂浆填平衬板与筒体之间的接触面，否则会降低衬板的使用寿命或磨损桶体，然后紧固螺栓即可。 8.3安装技术要求： 8.3.1 必须严格按图纸要求安装,螺栓要反复拧紧； 8.3.2相邻的两块衬板，要相对转过一个角度； 8.3.3 工作表面形成一个一个的截头圆角方形的锥体空间。 8.4水泥磨